Duurzame mobiliteit is een uitdaging die uitstekend past bij de enorme innovatiekracht van onze branche", hield Roelf de Boer zijn gehoor voor tijdens de Nieuwjaarsreceptie van RAI Vereniging gisteren.

Tijdens de drukbezochte receptie in Café Amsterdam van Amsterdam RAI betoogde de algemeen voorzitter van RAI Vereniging dat de overeenkomst tussen de eerste T-Ford en de personenauto anno 2010 eigenlijk alleen de verbrandingsmotor is. En ook die is schoner, zuiniger en stiller geworden. "Dat is niet alleen de verdienste van de autofabrikanten, maar zeker ook van de producenten van alles wat er in en aan een auto zit: van banden tot verlichting, van schuifdak tot airbag", zo vertelde De Boer. "En natuurlijk aan het aanpassingsvermogen van de leden van Afdeling Autovak, die ervoor zorgen dat auto's tot aan het eind van hun levensduur blijven voldoen aan zware milieu- en veiligheidseisen."

Roelf de Boer vindt de beweging in de richting van duurzame mobiliteit geen verrassing, want RAI Vereniging is hiermee al jaren bezig. "Dat staat niet alleen in onze visie en in onze missie, maar blijkt ook uit onze activiteiten. Bijvoorbeeld onze lobby voor aantrekkelijke fiscale stimuleringsmaatregelen en tegen de wijziging van de grondslag van de BPM, voor eerlijke tarieven en een werkbaar betalingssysteem als uitgangspunten voor Anders Betalen voor Mobiliteit, voor een goede sloopregeling, voor Europese richtlijnen voor schone en zuinige motoren, voor duurzame fietsprojecten en de ‘fiets van de zaak', voor de Ecocombi en in dit jaar misschien wel de EcoTrailer, voor de afschaffing van de BPM op motorfietsen."

De algemeen voorzitter ging ook in op uitdagingen die RAI Vereniging niet uit de weg gaat, zoals het doorgaan van "onze AutoRAI", de oprichting van het Platform Elektrische Mobiliteit, en de brede politieke en maatschappelijke steun voor de uitgangspunten van Anders Betalen voor Mobiliteit - "wat de Telegraaf er ook over schrijft".

Lees hier zijn gehele (inspirerende) speech!