Het Japanse automerk Daihatsu houdt het voor gezien in Europa. Vanaf 2013 worden er geen auto's meer in Europa geleverd. Redenen zijn de toegenomen concurrentie en de dure yen.

Marktaandeel geslonken
Daihatsu is sinds 1978 actief op de Nederlandse automarkt. Het bedrijf is vooral actief in het A-segment met kleine en goedkope auto's. Daarin waren tot een paar jaar geleden nog maar een paar merken actief. Dat is de laatste jaren veranderd en ondanks de toegenomen vraag lukt het de Japanners niet om marktaandeel te behouden.

Veiligheidseisen
Volgens Daihatsu gelden met name in Europa zulke hoge eisen op het gebied van veiligheid en emissie, dat het niet meer lonend is om nieuwe modellen te ontwikkelen die voldoen aan de Europese regelgeving. Buiten Europa gaat Daihatsu gewoon door met de verkoop. Binnen Europa blijven onderdelen wel gewoon leverbaar.

Toyota
Daihatsu werd in 1907 opgericht en is voor 51% in handen van Toyota. Jarenlang waren de kleine autootjes ook in Nederland razend populair. Met name het model Cuore werd veel verkocht en stond bekend als de goedkoopste auto die je in Nederland kon rijden.