Na een aantal jaren van daling - toe te schrijven aan toenemende veiligheidsvoorzieningen in auto's, lagere maximum snelheden en een groeiend aantal rotondes - liet de schadelast in 2008 voor het eerst weer een stijging zien die in 2009 is voortgezet. Dat blijkt uit de jaarcijfers van branchevereniging Focwa.

De oorzaak hiervan was in 2007 nog mogelijk een verandering in het consumentengedrag: autobezitters leken vaker dan in het verleden bereid een (cosmetische) schade te laten herstellen. Ook valt niet uit te sluiten dat de introductie van de no-claim bescherming op autoverzekeringen hierbij een rol speelde. In 2008 steeg de schadelast opnieuw - en wel vrij fors. Naast het relatief hoge aantal hagelschades was een stijging van de onderdelenprijzen een belangrijke oorzaak hiervan.

jaar     Focwa-leden    overigen
2004    1.361             1.489
2005    1.333             1.503
2006    1.284             1.460
2007    1.237             1.416
2008    1.298             1.477

In de tabel hierboven staan de gemiddelde schadelastbedragen per bedrijfssoort. Bedroeg de schadelast in totaal nog 900 miljoen euro in 2005 en 2006, de jaren erna steeg het totdat het in 2008 voor het eerst de magische grens van 1 miljard euro overschreed.