Ondanks het economisch herstel en de terugkeer van volume in de verkoop van nieuwe auto's blijft de situatie in de Nederlandse autobranche uitdagend. Het afzetherstel focust zich puur op de lagere segmenten, terwijl het verlies in de hogere regionen niet ongedaan gemaakt kan worden. Dat stelt het Kwartaalbericht Autoretail van ING Economisch Bureau

De consument, die nog steeds zeer voorzichtig is met grote aankopen, kiest vaker dan ooit op prijs en lage gebruikskosten. De branche ontkomt waarschijnlijk niet aan verdere herstructurering; ook dealernetwerken zullen moeten downsizen. Het Nederlandse dealernetwerk lijkt nog verre van efficiënt.

Schijnherstel?

Met een plus van 24,6% in 2010 in het aantal registraties van nieuwe personenauto's kon de zon weer een beetje gaan schijnen voor Autoretail. Zeker nu deze positieve trend zich doorzet in de eerste maanden van 2011 en de markt afstevent op ouderwetse tijden met een totaalvolume ver boven de 500.000 lijkt er alle reden voor een feeststemming.

Toch zegt dit volume momenteel zeer weinig over de werkelijke staat van de markt. De wijze waarop het volume is samengesteld verschilt in grote mate van de samenstelling enige jaren terug. De trend richting downsizing en belastingvoordelen op kleine en zuinige auto's hebben de Nederlandse markt flink op zijn kop gezet.

In 2010 behoorde 1 op de 2 geregistreerde nieuwe auto's tot het A- of B segment, de segmenten van de kleine auto's. Vijf jaar eerder was sprake van een verhouding 1 op 3. Het A-segment alleen al schoot in aandeel omhoog van 10,1% in 2005 naar 25,3% in 2010.

Waar de trend richting kleine auto's in Europa in 2010 enigszins getemperd werd, stoomt deze onverminderd hard door in Nederland.

Omzetverlies

De verschuiving richting kleinere auto's brengt als effect met zich mee dat de gemiddelde aanschafprijs van nieuwe auto's sinds 2007 aan het duikelen is. Er werd in 2010 gemiddeld €3.219 minder per nieuwe auto uitgegeven dan in 2007. Dit komt bij een markt van 500.000 auto's al snel neer op een daling van de uitgaven van ruim € 1,6 miljard.

Lees hier het gehele rapport