Mobiliteitsmanagement is hot - net als een mobiliteitsbudget. Maar geef er maar eens handen en voeten aan. Dat is de uitdaging bij Optima mobiliteitsadvies en -beheer, zoals de organisatie tegenwoordig voluit heet. In het kader van een subsidieprogramma van de overheid trekt het bedrijf het hele land door. "Anders dan andere aanbieders, maken wij ons advies eigenhandig waar".

Managing Director van Optima is Jan Kees de Graaff, gepokt en gemazeld in de fleetsector. Hij versterkt sinds kort de gelederen van Optima en heeft de scoop van het bedrijf flink verbreed.

De oude naam Optima Autobeheer is nu dan ook geworden Optima mobiliteitsadvies en -beheer. Het draait nu om het trio ‘People, Profit en Planet'; het verschaffen van zakelijke mobiliteit is het uitgangspunt. Er wordt advies gegeven, maar tegelijkertijd kan men de mobiliteitsdiensten ook beheren. De Graaff: "Hoewel de auto nog altijd een belangrijke rol speelt in het mobiliteitsverhaal, is er tegenwoordig meer. Daarbij gaat het niet alleen om de medewerker die een auto van de zaak ter beschikking heeft. Maar ook de man die met zijn privé-auto naar het werk komt en een schaarse parkeerplek bezet houdt. Voor hem zou misschien het OV uitkomst bieden. Of een scooter of elektrische fiets."

Optima richt haar pijlers voornamelijk op het MKB tussen de 25 en 250 werknemers groot. Die kunnen, in het kader van een voucher-subsidieprogramma, gratis mobiliteitsadvies inwinnen. Optima is een van de bedrijven die door het ministerie is gekozen om dit advies uit te dragen. "Je merkt dat het MKB moeite heeft met een grote term als mobiliteitsmanagement. Belangrijk is dat je het heel pragmatisch aanpakt. Maar ondernemers weten dat ze wel moeten nadenken over hun mobiliteit in het kader van MVO. Dat laatste is een absolute voorwaarde om in de toekomst zaken te kunnen blijven doen."

Na de zomer gaat de nieuwe website live en zal ook de nieuwe huisstijl van Optima mobiliteitsadvies en -beheer worden onthuld. De Graaff denkt een ijzersterke propositie te hebben. "We geven niet alleen het advies, waarbij altijd de nodige kostenbesparing uitkomen, we kunnen het ook uitvoeren. Onze roots liggen in het beheer. We committeren ons dus aan de uitkomsten van ons eigen advies. Daarbij: met het geven van mobiliteitsadvies eindigt ons werk dus niet maar begint het juist pas!"