DFM is gespecialiseerd in financiering- en verzekeringsoplossingen en aanverwante diensten voor de automobielbranche. We richten ons op autodealers, leasemaatschappijen en wagenparkbeheerders.

DFM is een onderdeel van Volkswagen Pon Financial Services en wij hebben onze roots in de automotive branche. Graag vertellen … 

Dacia, de grootste autofabrikant van Roemenië, ging in 1966 van start. De aansluiting met de wereldwijde auto-industrie kwam in 1999 toen Renault een belang van 51% in het bedrijf nam. Enkele jaren later werd Renault vrijwel volledig eigenaar van Dacia.

Het merk is sinds de overname door Renault volop bezig met vernieuwing … 

DAF Trucks N.V. is een volle dochteronderneming van het Amerikaanse PACCAR Inc. DAF Trucks concentreert zich op de ontwikkeling, productie, marketing, verkoop en service van middelzware en zware bedrijfswagens.

DAF Trucks heeft productiefaciliteiten in Eindhoven en Westerlo (B). DAF's Design Center is in … 

Het Japanse automerk Daihatsu zal vanaf 2013 in Eropa geen auto's meer leveren.  

Wij bieden grote én kleine ondernemers lease-oplossingen op maat voor personen- en bedrijfsauto's. Dat doen we voor alle merken en alle markten.

Onze wortels liggen in het Mercedes-Benz concern, een uiterst professionele organisatie met veel inkoopkracht. Wij kiezen ervoor compact te blijven … 

DataRoads maakt bedrijfsprocessen in de transport- en mobiliteitsbranche inzichtelijken levert informatie over alles dat met voertuigen gebeurt. Over het voertuig zelf, de bestuurder, van waar naar waar er wordt gereden, welke bezoeken er worden afgelegd, etc.  

Bij de Wijs Autolease least u een gebruikte auto voor korte of langere termijn, voor een zeer aantrekkelijk maandbedrag. Op die manier vult u bijvoorbeeld eenvoudig de vraag naar een (tijdelijke) extra auto voor uw bedrijf in of kunt u bijvoorbeeld contractwerkers of tijdelijk personeel in een bedrijfsauto laten rijden zonder langlopende … 

Hoeveel tijd gaat bij uw organisatie verloren aan administratie? Hoe lang is uw personeel bezig om de uren voor de klant-facturatie te berekenen, of een kilometerregistratie voor de salarisadministratie? Veel tijd. Cartracker levert u gegarandeerd flinke tijdwinst op!

Met de rapportages van Cartracker kunt u honderden … 

DEKRA Automotive is een landelijk opererend en onafhankelijk expertisebureau. Bij alles wat we doen, staat u als opdrachtgever centraal. Schade- en fleetmanagement, expertise en taxatie van voertuigen is al meer dan 45 jaar onze kernactiviteit.

Wij kunnen u optimaal ondersteunen bij het beheersen van de schadelast en het efficiënt … 

In mei 2007 sloten Delek Benelux en Chevron Global Energy Inc. een overeenkomst waardoor Delek de marketing activiteiten in de Benelux (Nederland, België en Luxemburg) verwierf. Deze activiteiten bestaan uit het beheer van diverse Texaco tankstations en andere stations onder eigen merken.

Verspreid over de drie Beneluxlanden … 

Het in goede conditie houden van zowel wagenpark als chauffeurs is voor de continuïteit van essentieel belang. Om u goed op weg te houden heeft Delta Lloyd toegespitste verzekeringen. Ook fleetmanagement draagt bij aan de continuïteit van de bedrijfsvoering. In deze moeilijke tijden kan Delta Lloyd de volledige kosten op zich nemen. … 

Deynos is importeur en distributeur van mobiele (electronische) oplossingen en actief in de automotive sector.  

De expertise van Van Dijk LeaseAdvies is autoleasing en wagenparkbeheer. Wij zijn onafhankelijk van automerken en leasemaatschappijen dus wij kunnen u altijd een concurrerende (lease)prijs aanbieden.

Van Dijk LeaseAdvies biedt tevens extern en intern wagenparkbeheer waardoor uw kosten en mogelijke besparingen … 

Van Dijk Autoleasing is een onafhankelijke lease- en financieringsmaatschappij voor particulieren en bedrijven. Van Dijk levert flexibiliteit, maatwerk en oplossingen die altijd toegesneden zijn op uw vervoersbehoefte en financiële situatie.

En dat doen wij tegen scherpe tarieven en prettige voorwaarden. Ook … 

De automotive sector heeft de laatste jaren te kampen gehad met teruglopende verkoopcijfers, overcapaciteit bij fabrikanten, toenemende consumenteneisen, druk van fabrikanten om risico’s verder in de keten te plaatsen, nieuwe technologieën in complexere auto’s, fusies en steeds veranderende Europese wetgeving. En er is sprake …