De nieuwe Mazda2 Facelift, die vanaf deze week bij de Nederlandse Mazda-dealers in de showroom staat, ziet er in vergelijking met zijn voorganger sportiever uit en is bovendien beduidend comfortabeler en zuiniger. Aldus Mazda.

De Mazda2 Facelift kent bovendien een verbeterde kwaliteit van het interieur, een aangepast onderstel en daardoor meer rijcomfort. Omdat alle motoren voldoen aan de Euro5-emissienorm, evenveel of minder brandstof verbruiken dan het voorgaande model en minder CO2 produceren, zorgt de Mazda2 Facelift voor lagere gebruikskosten.

Uiterlijke kenmerken
• Nieuw Mazda familiegezicht zorgt voor een sportievere en dynamischere uitstraling;
• Nieuw ontworpen mistlampen;
• Twee nieuwe carrosseriekleuren: Aquatic Blue Mica en Burgundy Red Mica (keuze uit totaal 11 beschikbare kleuren);
• Nieuwe dynamische 16-inch lichtmetalen velgen en 15-inch stalen velgen met wieldoppen;
• GT-M inclusief side skirts, speciale koplampen en dakspoiler.

Interieurskenmerken
• Nieuw ontworpen meters met zwarte achtergrond, witte cijfers en zilveren randen;
• Nieuwe, in zwart pianolak uitgevoerde randen op de middenconsole en het dashboard voor een verhoogd kwaliteitsgevoel;
• Nieuwe duurzame materialen voor delen op de middenconsole die het meest gebruikt worden;
• Nieuwe, stijlvollere patronen en structuren op de stoelbekleding;
• Nieuwe zwarte randen met zilveren ringen rondom de ventilatieopeningen aan beide kanten van het dashboard in plaats van zilveren randen, om reflectie in de zijramen te verminderen;
• Nieuw ontworpen dashboardkastje voor linksgestuurde modellen.

Verbeteringen aan de carrosserie en wielophanging
• Verbeteringen aan de carrosserie en wielophanging verhogen het rijcomfort:
• Nieuw-gevormde inzetstukken en meer laspunten bij de wielkasten achter;
• Verhoogde stevigheid van de draagarmbevestigingen van de voorwielophanging, voor uitspoorconsistentie, wat zorgt voor een verbeterde stuurrespons en voor een verhoogd rijcomfort, zonder aan stabiliteit in te boeten;
• Nieuwe zachtere draagarmrubbers op de achteras verminderen trillingen bij het rijden op slecht wegdek;
• Verbeterde elastische componenten tussen de onderste en bovenste bevestigingen en de bumpstoppers, zodat de achterwielophanging verschillende soorten trillingen beter kan absorberen;

Verbeteringen aan de aandrijflijnen
• Alle benzinemotoren voldoen nu aan de Euro5-emissienorm;
• 1.3 liter levert standaard maximaal 55 kW / 75 pk bij 6.000 t/min en maximaal 119 Nm koppel bij 3.500 t/min en verbruikt ongeveer 2 % minder brandstof (5,1 l/100 km gecombineerd) en produceert ongeveer 5 % minder CO2 (119 g/km);
• 1.3 liter High Power levert maximaal 62 kW / 84 pk bij 6.000 t/min en maximaal 121 Nm koppel bij 3.500 t/min en verbruikt ongeveer 2 % minder brandstof (5,1 l/100 km gecombineerd) en produceert ongeveer 5 % minder CO2 (119 g/km);
• 1.5 liter met handgeschakelde vijfversnellingsbak levert maximaal 75 kW / 102 pk bij 6.000 t/min en maximaal 133 Nm koppel bij 4.000 t/min en verbruikt 5,8 l/100 km (gecombineerd) en produceert 135 g/km CO2 (gecombineerd);
• 1.5 liter met soepel schakelende viertrapsautomaat levert maximaal 75 kW / 102 pk levert bij 6.000 t/min en maximaal 133 Nm koppel bij 4.000 t/min en 6,3 liter brandstof per 100 km verbruikt (gecombineerd) en 146 g/km CO2 produceert (gecombineerd);