Seat voegt twee nieuwe TSI turbo benzinemotoren en een common-rail diesel toe aan zijn modelprogramma. Concreet komt SEAT voor de Exeo nu per direct met een 88 kW/120 pk variant van de 1.8 TSI, die reeds als 118 kW/160 pk-versie beschikbaar was voor de Exeo sedan en ST. De introductie van een 2.0-liter common-rail turbodiesel met 103 kW/140 pk in de Leon, Altea, Altea XL Stationwagon en de Freetrack betekent het einde van de diesel met pompverstuivertechnologie binnen de modelreeks van SEAT en vormt een belangrijke aanvulling op de 1.6 common-rail diesel die voor de Leon, Altea en Altea XL Stationwagon al leverbaar was.

Tevens breidt SEAT het motorengamma voor de Ibiza per direct uit met een 1.2 TSI turbo benzinemotor met 77 kW/105 pk. Met de introductie van deze nieuwe motoren bestaat nagenoeg het complete SEAT motorenprogramma uit moderne, zuinige TSI turbo benzinemotoren en efficiënte, krachtige TDI common-rail turbodiesels.

Nieuwe ‘instapper'
De moderne 1.8 TSI turbo benzinemotor met 88 kW/120 pk fungeert vanaf heden als de nieuwe ‘instap-benzinekrachtbron' voor de Exeo. Hij neemt de plaats in van de ongeblazen 1.6 benzinemotor met 75 kW/102 pk. De 1.8 TSI maakt deel uit van een familie van in lengterichting geplaatste TSI-motoren die aanzienlijke brandstofbesparingen en lagere emissies opleveren.

De SEAT Exeo 1.8 TSI (88 kW/120 pk) is als ‘Comfort Edition' leverbaar vanaf € 22.995,-. De meerprijs voor de Exeo ST Comfort Edition bedraagt € 1.300,-.

2.0 TDI common-rail diesel (103 kW/140 pk) voor Leon en Altea-serie
Per direct heeft SEAT de 2.0-liter diesel met pompverstuivers in de Leon en Altea-serie vervangen door een moderne 2.0 TDI common-rail turbodiesel met 103 kW/140 pk. Deze efficiënte motor zorgt voor een aanzienlijk lager brandstofverbruik en overeenkomstig lagere CO2-niveaus, verbetert het comfort en kenmerkt zich door een meer verfijnde vermogensafgifte.

Per direct zijn de Leon, Altea en Altea XL Stationwagon (vanaf het Style-uitrustingsniveau) leverbaar in combinatie met de nieuwe 2.0 TDI common-rail diesel. De vanafprijzen starten bij € 26.995,- (meerprijs DSG: € 1.500,-).

De nieuwe 1.2 TSI, met een cilinderinhoud van 1.197 cm3, is een voorbeeld van het succes van het ‘downsizing' principe: motoren die dankzij een kleine cilinderinhoud, directe brandstofinspuiting en turbotechnologie zorgen voor aanzienlijk zuinigere prestaties. De 1.2 TSI (77 kW/105 pk) turbo benzinemotor vervangt de 1.6 binnen Ibiza-familie. De 1.2 TSI is voor de Ibiza beschikbaar in Style- en Sport-uitvoering. De vanafprijs voor de handgeschakelde Ibiza 1.2 TSI Style Ecomotive bedraagt € 17.295,- (meerprijs DSG-transmissie bedraagt € 800,-).