De Peugeot 308 heeft een nieuw design, nieuwe microhybridetechnologie (e-HDi), een, volgens Peugeot gunstiger verbruik en een CO2-uitstoot vanaf 98 g/km. Op de Salon van Geneve zal de 308 worden onthuld, vanaf april staat hij bij de Nederlandse dealer.

De nieuwe e HDi heeft een Stop&Start-systeem van de nieuwste generatie op de 1.6 l HDi 112 pk Euro 5. Deze motor is gekoppeld aan ofwel een elektronisch bediende, handgeschakelde versnellingsbak, ofwel, en dat is nieuw, aan een standaard handgeschakelde versnellingsbak.

Naast deze microhybridetechnologie zijn er ook nog andere maatregelen genomen om zo schoon en zuinig mogelijk te kunnen rijden:
* Gemiddeld 25 kg gewichtsbesparing
* De toepassing van 16" banden met een extreem lage rolweerstand
* Optimalisering van de motoren (VTi, THP, HDi Euro 5)
* Een Cx van 0,28 voor de zuinigste uitvoeringen - een record in dit segment (volgens Peugeot)

Er zijn 4 benzinemotoren met vermogens van 98 tot 200 pk (laatste alleen voor de GTi) en 3 diesels met vermogens van 92, 112 en 150 pk. De motoren werden opnieuw onder handen genomen om ze schoner en zuiniger te maken. Zo heeft de 92pk Berline 1.6 l HDi met een handgeschakelde versnellingsbak een uitstoot van slechts 110 g/km CO2.

Voor wat betreft zijn afmetingen en uitrusting is de nieuwe 308 gelijk aan zijn voorganger.

De Peugeot 308 zal leverbaar worden als 5deurs, SW en CC. Net als bij de 508 heten de uitrustingsniveaus bij 308 Berline en SW voortaan Access, Active en Allure. De top van het gamma is de 200pk sterke 5deurs GTI.

308 Access
Het leveringsgamma begint bij de Access met standaard onder andere ESP, airconditioning, radiocd-speler met MP3, centrale vergrendeling en elektrisch bedienbare voorportierruiten, cruise control en mistlampen voor. De SW heeft standaard een stalen dak, zwarte dakstangen en een deelbare achterbank. Leverbaar met de 98pk 1.4 VTi en de 120pk 1.6 VTi.

De vanafprijs voor de nieuwe 308 bedraagt EUR 20.850.

308 Active
Het tweede niveau, Active, voegt daar aan toe: Climate control, automatische ruitenwissers, automatisch inschakelend dimlicht, LED-dagrijverlichting, 16inch lichtmetalen velgen en elektrisch bedienbare portierruiten achter.

De 308 Active is leverbaar met de 120pk 1.6 VTi (handgeschakeld of automaat), de 112pk 1.6 e-HDi met Stop&Start, zowel als 2Tronic als met een standaard handgeschakelde zesbak.

Beide e-HDi versies vallen in de 20% bijtellingscategorie.

308 Allure
Het derde niveau, de Allure, is zeer compleet uitgerust met o.a.: 17inch lichtmetalen velgen, Peugeot Connect Nav navigatiesysteem met Connect SOS, elektrisch inklapbare buitenspiegels, parkeerhulp achter en het glazen panoramadak. De SW krijgt aluminiumkleurige dakstangen en drie separate stoelen op de tweede zitrij.

De 308 Allure is leverbaar met de 156pk 1.6 THP (handgeschakelde zesbak of zestraps automaat), en met de handgeschakelde 1.6 e HDi.

308 GTI en 308 CC
Het topmodel van de range is de 308 GTI, welke uitsluitend wordt geleverd met de 200pk 1.6THP.
De 308 CC is als voorheen leverbaar in drie niveaus, Sport, Sport Pack en Féline.
De uitrusting van GTI en CC is ongewijzigd ten opzichte van het huidige model, behalve dat ze voortaan allemaal beschikken over de LED-dagrijverlichting.

Microhybridetechnologie in de vorm van e-HDi

Na de 508 is de nieuwe 308 de tweede Peugeot met e-HDi voorzien van een STOP&START-systeem van de nieuwste generatie.
Dit systeem wordt toegepast op een 1.6 l HDi Euro 5 dieselmotor in combinatie met een omkeerbare dynamo die tevens als startmotor kan dienen. Verder beschikt het systeem over de mogelijkheid om tijdens het uitrijden energie terug te winnen (Volt Control) en deze op te slaan in een speciale accu die op zijn beurt dan weer zorgt voor extra energie tijdens het starten (e-booster). Dit concept biedt de volgende voordelen:
 een 15% lager verbruik in stadsverkeer
 5 g/km minder CO2-uitstoot in de gecombineerde cyclus
 40% sneller starten (400 ms) dan bij een Stop&Start-systeem met versterkte startmotor
 uitschakeling van de motor bij snelheden vanaf 20 km/u met een handgeschakelde versnellingsbak (8 km/u bij elektronisch bediende handgeschakelde versnellingsbak)
 meer gebruiksgemak (stillere werking, geen trillingen).

De dynamo/startmotorcombinatie van de tweede generatie die in de nieuwe 308 toegepast wordt, levert een vermogen van 2,2 kW en kan de motor tot wel 600.000 keer opnieuw starten. De bestuurder kan deze Stop&Start-functie eventueel met behulp van een schakelaar op het dashboard uitschakelen.