De i40 als luxe middenklasser in het D-sgement moet Hyundai definitief transformerem van prijsvechter tot een fabrikant van auto's waarin kwaliteit, design, betrouwbaarheid en efficiëntie om voorrang strijden. Dat is althans de inzet van de Koreaanse autobouwer.

De nieuwe Hyundai i40 wordt tijdens de Salon in Genève voor het eerst in de schijnwerpers geplaatst. De auto moet de zakelijke rijders aanspreken - hij wordt gepositioneerd als ‘modern premium' - een kwalitatief hoogstaande auto met een luxe uitstraling voor een aantrekkelijke prijs.

De Hyundai i40 komt met efficiënte motoren die daardoor in het zakelijk gunstige belastingtarief van 20 procent vallen.

De Hyundai i40 staat als stationwagenvariant vanaf juni 2011 in de Nederlandse showrooms. Net als alle andere personenauto's van Hyundai, wordt ook de Hyundai i40 standaard geleverd met de 5 jaar Driedubbele Garantie.

Hyundai i40 toont nieuwe kracht van Hyundai

"De nieuwe Hyundai i40 sluit haarfijn aan bij de filosofie van de nieuwe merkslogan van Hyundai: ‘New Thinking. New Possibilities'", zegt Allan Rushforth, Senior Vice President en COO van Hyundai Motor Europe.

"Met de nieuwe Hyundai i40 toont Hyundai exact de nieuwe kracht van het merk. Deze auto laat zien hoe snel Hyundai is gegroeid en zich langzaam maar zeker heeft ontwikkeld tot een merk met een ‘modern premium'-uitstraling. De nieuwe Hyundai i40 is misschien wel de opwindendste Hyundai. We kunnen daarom niet wachten met de presentatie van deze nieuwe auto. We zijn ervan overtuigd dat de Hyundai i40 hoge ogen kan gooien in het competitieve D-segment. Om een goede eerste indruk te maken, lanceren we de Hyundai i40 als wagonvariant in juni. In het najaar volgt de Hyundai i40 als sedan".

‘Groene' motoren

De Hyundai i40 is verkrijgbaar met twee benzinemotoren en twee dieselmotoren, varierend in kracht van 115 tot 177 pk. De Hyundai i40 1.6 GDI (direct ingespoten benzinemotor) is daardoor verkrijgbaar met het ‘groene' A-milieulabel en valt tevens in het belastingtarief van 20 procent.

Dieselen kan met de 1.7-liter diesel die in twee uitvoeringen respectievelijk 115 pk of 136 pk levert. De kleinste diesel heeft, gekoppeld aan het start-stopsysteem, een CO2-uitstoot van 113 gr/km.

De nieuwe 2.0-liter GDI benzinemotor maakt voor het eerst zijn opwachting in de Hyundai i40. Deze krachtbron telt 177 pk en de 1.7 CRDi met 137 pk kunnen worden gekoppeld aan zowel handgeschakelde als automatische transmissies met zes verzetten.

Hyundai levert de Hyundai i40 ook als Blue-versie met een geavanceerd start-stop-systeem, een aangepast motormanagementsysteem en banden met een lage rolweerstand. De kleinste diesel heeft gekoppeld aan het start-stopsysteem een CO2-uitstoot van 113 gr/km. Het gemiddelde brandstofverbruik bij deze versie is 4,3 l/100 km, waardoor deze Hyundai i40 ook meteen het ecovriendelijkste model in zijn klasse is.

Populaire zakelijke snufjes biedt de I40 ook. De auto kan bijvoorbeeld uitgerust worden met een parkeerhulp en lane keeping assist-systemen, diverse mogelijkheden voor Bluetooth® connectiviteit met stemherkenning en een full map-navigatiesysteem met een achteruitrijcamera.

 De Hyundai i40 zal ook worden uitgerust met een elektrische parkeerrem, luchtgeventileerde voorstoelen en verwarmbare achterstoelen.

Daarnaast introduceert de Hyundai i40 standaard dagrijverlichting met xenon koplampen én een LCD supervision cluster dat niet alleen de bediening vergemakkelijkt maar ook moet bijdragen aan de premiumuitstraling van de Hyundai i40.

Actieve veiligheids-systemen zijn onder meer ESP (Electronic Stability Program), ABS (anti-lock braking system), Hill Start Assist Control (dat achteruitrollen bij wegrijden uit stilstand op een helling voorkomt), VSM (Vehicle Stability Management), Brake Assist System en een Emergency Stop Signaal.