Mazda heeft op  Frankfurt Motor Show, de IAA 2011, de nieuwe Mazda CX-5 compacte crossover SUV, gepresenteerd. De CX-5 is de eerste van Mazda's nieuwe generatie auto's die gebruik maakt van alle baanbrekende SKYACTIV technologieën van Mazda en de nieuwe designtaal ‘Kodo - ziel van beweging'.

De Mazda Shinari en Mazda Minagi concept cars toonden deze designtaal al eerder.

De nieuwe CX-5 zal vanaf begin 2012 geleidelijk op de mondiale markten geïntroduceerd worden. De CX-5 is ontworpen voor het volledige gamma SKYACTIV technologieën, inclusief de geheel nieuwe Mazda benzine- en dieselmotoren, handmatige en automatische versnellingsbakken, carrosserie en chassis en biedt een nauwkeurige respons en een rijgevoel van hoge kwaliteit met uitstekende milieu- en veiligheidsprestaties.
De CX-5 is de eerste van een nieuwe generatie auto's van Mazda die het kenmerkende karakter van het merk naar een hoger plan tilt en zo nog meer rijplezier biedt.

Compromisloos

Hideaki Tanaka, Programme Manager van de CX-5: "We hadden ons tot doel gesteld een auto te ontwikkelen waar eigenaren ook op de lange termijn blij mee en trots op zouden kunnen zijn. Ik denk dat dit de belangrijkste waarden waren die tot uiting moesten komen in de CX-5. We wilden geen enkel compromis sluiten, zodat de CX-5 geschikt zou zijn voor de verschillende levensstijlen en levensfases van onze klanten en om te voldoen aan hun hoge verwachtingen op de lange termijn. We wilden met het uiterlijk, de nauwkeurige besturing, zijn handige functionaliteit en zijn blijvend appeal mensen verheugen. Door op al deze gebieden naar het ideaal te streven hebben we de grenzen van rijplezier verlegd."

Pure rijsensatie

Het team achter de CX-5 richtte zich op vorm, prestaties, functie en textuur, onderzocht alle punten waar bestuurder en auto met elkaar in contact komen en bestudeerde hoe ze deze prettiger konden maken. Vervolgens legde het de nadruk op ergonomie en focuste het zich op de meest essentiële elementen om te komen tot een meer ‘pure' rijsensatie.