Renault brengt als eerste volumemerk een dieselauto in het C-segment op de markt met 14 % bijtelling bij zakelijk gebruik. Zónder hiervoor hybridetechniek toe te passen.

De Mégane ENERGY dCi 110 Stop & Start eco2 realiseert dankzij de efficiënte dieselmotor een brandstofverbruik van minder dan 3,6 l/100 km. Daarmee ligt de CO2-uitstoot onder de 95 g/km. De Mégane is vanaf vandaag te bestellen, prijzen beginnen bij 22.790 euro.

Renault beweert dat ondanks het groene karakter van de viercilinder common-rail dieselmotor de bestuurder qua vermogen en koppel niets tekort komt. Deze bedragen respectievelijk 110 pk (81 kW) en 260 Nm. Het maximumkoppel is al bij 1.750 toeren per minuut beschikbaar en ligt 20 Nm hoger in vergelijking tot de huidige dCi 110 motor.

Om het opvallend lage brandstofverbruik te realiseren, rust Renault de Mégane ENERGY uit met een stop-startsysteem, een lagedruk EGR-systeem (uitlaatgasrecirculatie) en een regeneratief remsysteem. Bovendien zijn de oliepomp en het inlaatsysteem aangepast.

De nieuwe Mégane is leverbaar als Hatchback, Estate en Coupé. Voor de leaserijder is hij er al voor een maandelijks netto bijtellingsbedrag van 112 euro (op basis van de belastingschaal van 42 procent).

De Estate is, met maximaal 1.600 liter bagageruimte, volgens Renault tot op heden de enige stationwagon in zijn klasse met 14 % bijtelling. De prijslijst van deze versie start bij 23.790 euro.