Op de Autosalon van Brussel (vanaf 10 januari) presenteert Citroën haar nieuwe Citroën C1. Deze zal ook na 1 juli 2012 in de 14% bijtellingscategorie blijven vallen.

Sinds de lancering in 2005 zijn er wereldwijd meer dan 620.000 exemplaren verkocht. In Nederland is er gedurende deze periode bijna 1 op de 10 verkochte auto's uit het A-segment een Citroën C1 geweest. Met een nieuw uiterlijk, nieuwe uitrusting en nieuwe technieken hoopt Citroën dat de nieuwe C1 deze trend zal doorzetten.

Ondanks zijn lengte van slechts 3,44 meter is de auto leverbaar in een 3- en 5-deurs versie en toegankelijke voor 4 volwassenen. Daarbij blijft een kofferbakruimte behouden van 139 liter die in een handomdraai te vergroten valt naar meer dan 700 liter.

Aan het exterieur van de auto is LED dagrijverlichting toegevoegd. Deze is standaard vanaf het 2de uitrustingsniveau. De nieuwe voorbumper biedt ook plaats voor optionele mistlampen, en samen met het nieuwe Citroën logo en de nieuwe motorkap kenmerken ze de nieuwe Citroën C1.

Het sympathieke en speelse uiterlijk van de nieuwe Citroën C1 wordt extra versterkt door de introductie van de frisse blauwe pastelkleur Botticelli, ook bekend van de Citroën C3 en Citroën DS3.

In het interieur is er extra aandacht besteed aan de gebruikte materialen. Zo wordt er gebruik gemaakt van nieuwe bekleding die leverbaar is in 2 kleuren. Bij de keuze voor de EGS versnellingsbak kan deze vanaf nu ook bediend worden vanachter dit nieuwe stuurwiel middels schakelflippers.

De radio die standaard is vanaf het 2de niveau wordt uitgerust met 2 extra luidsprekers in de portieren voor een betere geluidsweergave, deze radio kan optioneel worden uitgerust met een Connecting Box. Met deze Connecting Box kan er via Bluetooth® hands-free worden gebeld maar kan er ook draadloos via Bluetooth® Streaming Audio (A2DP) naar muziek geluisterd worden. De in de middenconsole geïntegreerde USB aansluiting maakt het mogelijk om via de radio externe mediaspelers te bedienen en af te spelen.

Nieuwe technieken

De bekende 3-cilinder motor van de Citroën C1 is verder geoptimaliseerd. Als resultaat hiervan is het verbruik gunstiger geworden en de CO2 uitstoot verder gedaald. De nieuwe uitstoot van 99g/km voor de handgeschakelde versies van de 1.0i motor behoort tot de laagste in het segment. Deze uitstoot is goed voor een vrijstelling van BPM en 14% bijtelling, ook na 1 juli 2012. De vrijstelling van wegenbelasting blijft tot 2014 van kracht.

Het nieuwe verbruik komt neer op een gunstige resultaat van 1 liter op meer dan 23 gereden kilometers.

Standaard is de Citroën C1 uitgerust met diverse veiligheidssystemen, zoals ABS met Brake Assist, een remkrachtverdeler en het CSC (Corner Stability Control) systeem. Dit laatste systeem verdeelt ook de remkracht tussen de twee voorwielen, zo wordt ook bij remmen in de bocht een neutraal weggedrag gewaarborgd.

De standaard front airbags worden vanaf het 2de niveau aangevuld met zij-airbags voor extra veiligheid. Een ESP systeem en gordijnairbags (dat het totale aantal airbags dan op 6 stuks brengt) zijn optioneel verkrijgbaar.

Personalisering

CITROËN kenmerkt haar laatste modellen met de mogelijkheid tot personalisatie. Ook bij de nieuwe Citroën C1 is dit een mogelijkheid dankzij de ruime keuze uit accessoires. Er kan gekozen worden uit diverse stripings, lichtmetalen wielen en dakspoilers.