Opel heeft de officieel vastgestelde CO2-waarde van de elektrische Ampera bekend gemaakt. Die uitstoot bedraagt 27 gram per kilometer. Het gemiddeld brandstofverbruik komt hiermee uit op 1,2 liter per 100 kilometer. Opmerkelijk laag, vindt zelfs Opel.

De CO2-uitstoot en het gemiddelde brandstofverbruik van de Opel Ampera zijn tot stand gekomen volgens de officiële, Europese R(EC)715/2007-regels voor het meten van het brandstofverbruik en de CO2-emissies. De genoemde cijfers zijn uniek voor een elektrisch aangedreven auto met een rijbereik van meer dan 500 kilometer. Dat laatste is met dank aan de range extender; toch een 'potente' 1.4 liter motor.

Opel zegt ook duizend bestellingen binnen te hebben voor de Ampera. De interesse komt vooral uit de hoek van de zakelijke rijders, leasemaatschappijen en grote fleetowners. Maar ook particuliere klanten zouden hun orders grif plaatsen. Ook al moeten ze er een forse 44.500 euro voor neertellen.

Nederland is sleutelland voor de Ampera. Dit betekent dat de auto hier als eerste in Europa zal worden gelanceerd én dat een groot deel van de productie voor Europa (die plaatsvindt in de Verenigde Staten) beschikbaar komt voor Nederland. Naar verwachting zullen er in 2012 duizenden Opels Ampera op de Nederlandse wegen verschijnen, temeer omdat door het grote succes de aan Nederland toegewezen productie zal worden verhoogd. Hierdoor zullen de levertijden niet te hoog oplopen, verwacht Opel. Wie nu een Opel Ampera bestelt, kan rekenen op levering in het tweede kwartaal van 2012.