De plannen van het kabinet om groengas flink duurder te maken, kunnen de doodsteek betekenen voor deze schone en duurzame brandstof. Dat zegt Mei Li Vos, directeur Publieke Zaken van groengasleverancier OrangeGas. Zij roept provincies en gemeenten op haar te steunen in de lobby tegen de geplande accijnsverhoging op groengas

Groengas heet een van de schoonste brandstoffen te zijn. Het wordt gemaakt van afval, rioolwater, slib en mest en stoot nauwelijks schadelijke stoffen uit. Het is een goed, schoon en goedkoop alternatief voor rijden op diesel en benzine.

De plannen van het kabinet kunnen echter roet in het eten gooien van de ontluikende groengasmarkt, zegt OrangeGas. Het kabinet wil de prijs van aardgas en groengas omhoog gooien door een forse accijnsverhoging, tot 19 cent per kilo. Rijden op aardgas en groengas is nu nog goedkoop voor de ‘early adapters' en het zwaardere verkeer, zoals autobussen, vrachtwagens en afvalwagens. De lage prijs van het gas compenseert voor deze bestuurders de moeite van omrijden naar een vulpunt.

Bovendien: hoe meer grijze kentekens op groengas gaan rijden, hoe meer vulpunten er gebouwd kunnen worden. Maar als de prijs een kwart hoger wordt is rijden op groengas niet meer aantrekkelijk als alternatief voor rijden op diesel. Daarmee zal het kabinet de ontluikende markt voor groengas de nek omdraaien.

OrangeGas bouwt vooralsnog door. De komende maanden wordt het aantal vulpunten verdubbeld. Opgeteld met andere gasleveranciers telt Nederland straks tegen de 100 aardgas- en groengasstations.

Mei Li Vos: ‘We kunnen ons niet voorstellen dat het kabinet deze prille markt de nek gaat omdraaien. Er is immers ook al veel door de overheid in deze brandstof geïnvesteerd. Groengas is naast elektrisch rijden de toekomst voor schone en duurzame mobiliteit. Bovendien maken we het zelf in Nederland en zijn we niet afhankelijk van de import uit andere landen. We bouwen dus gewoon door, wij kunnen het ons als ondernemer niet veroorloven om te gaan duimendraaien.'