Uit het nieuwste Nationale Automobilisten Onderzoek van mobiliteitsplatform Eileen blijkt dat de financiële crisis van afgelopen jaren een aanzienlijke invloed heeft gehad op het rijgedrag van de Nederlandse automobilist.

Maar liefst 51% van de automobilisten geeft aan dat autorijden door de crisis voor hun daadwerkelijk duurder is geworden. Bijna één op de drie automobilisten geeft bovendien aan het reisgedrag hierop aan te gaan passen en minder auto te gaan rijden.

55-plussers minst gevoelig

Veel automobilisten (45%) verwachten ook dat de crisis er in 2012 voor zal zorgen dat autorijden voor hun daadwerkelijk duurder gaat worden. Ruim 28% van de automobilisten geeft aan dat zij daadwerkelijk minder auto zullen gaan rijden vanwege de financiële crisis. Het zijn met name de 55-plussers die hier het minst gevoelig voor zijn. Zij merken nauwelijks iets van de crisis en de stijgende kosten van het autorijden en zijn ook niet van plan hun reisgedrag aan te passen.

Verkeersdrukte

In het verkeer wordt er door autorijdend Nederland over het algemeen qua verkeersdrukte weinig gemerkt van de financiële crisis. Slechts 8% van de automobilisten vindt het de afgelopen tijd rustiger geworden op de weg. Dit geldt met name voor de mannen. Een ruime meerderheid (65%) van de automobilisten merkt echter geen verschil in drukte op de weg.

OV als alternatief

Veel automobilisten (68%) geven aan dat het openbaar vervoer aantrekkelijker voor hen gemaakt zou worden als de Minister van Infrastructuur en Milieu het openbaar vervoer goedkoper zou maken. Andere veelgenoemde maatregelen die ervoor zouden kunnen zorgen dat het openbaar vervoer aantrekkelijker wordt zijn: zorgen voor betere aansluitingen, zorgen dat het OV op tijd rijdt en het OV gratis maken. Wanneer de gewenste maatregelen doorgevoerd zouden worden, zou 75% van de automobilisten vaker de auto laten staan om meer met het openbaar vervoer te reizen.

Het mobiliteitsplatform www.eileen.nl voert jaarlijks Het Nationale Automobilisten Onderzoek uit. In het onderzoek komen diverse thema's aan bod. Centraal staan zaken als de fileproblematiek, tijdsbesteding in de auto, rijgedrag, verkeersinformatie en het gebruik van communicatie- en informatiediensten onderweg.