De binnenlandse mobiliteit van personen neemt sinds 2005 niet meer toe. Dit geldt vooral voor het autogebruik. Het reistijdverlies door files en verkeersdrukte op het hoofdwegennet is tot en met september 2011 met ruim 9% gedaald ten opzichte …

Nieuw onderzoek wijst uit dat hoge brandstofprijzen nauwelijks leiden tot minder rijden. Ook het wagenpark is door de hoge prijzen aan de pomp niet zuiniger geworden. Al daalt de laatste tijd het verbruik per kilometer wel, afgemeten aan de CO2-uitstoot …

We worden met zijn allen steeds auto-afhankelijker, stelt het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) in haar rapport 'Blik op de personenmobiliteit', een vooruitblik op mobiliteit naar 2020 en 2040. Ouderen, het spitsuurgezin en het groeiend aantal …

Na een zeer sterke groei in de jaren tachtig en negentig neemt de totale binnenlandse mobiliteit van personen sinds 2005 niet meer toe. Dit geldt vooral voor het autogebruik. Het is niet duidelijk waar dat behalve door de kredietcrisis door komt. Dat …

Mensen maken niet alleen op rationele gronden zoals tijd en geld, een keuze voor een bepaalde vervoerswijze. In de praktijk laten zij zich ook leiden door emoties, vertonen ze gewoontegedrag en maken ze niet altijd gebruik van alle beschikbare informatie …