Duizelt het u ook zo als autofabrikanten hun groene producten met vaktermen proberen uit te leggen? Mercedes legt de belangrijkste begrippen helder en duidelijk uit.

Biobrandstof
Biobrandstoffen zijn brandstoffen voor verbrandingsmotoren die uit biomassa worden gewonnen. Meestal wordt hiermee verwezen naar biogas dat bij het gisten van organische stoffen ontstaat, biodiesel uit plantaardige olie of dierlijke vetten, bio-ethanol uit de alcoholische gisting en zogenaamde BTL-brandstoffen (Biomass-to-liquid) uit vaste biomassa.

BlueTec® SCR-dieseltechnologie
BlueTec® is een economisch en ecologisch overtuigend systeem dat de Vario in staat stelt aan de EURO 5-emissienorm te voldoen. Het BlueTec®-systeem omvat verder ontwikkelde motoren, een katalysator en een tank voor AdBlue.

Deze toevoeging wordt via een doseereenheid in de uitlaatgassen gespoten. Het zorgt ervoor dat stikstofoxiden in een chemisch-katalytische reactie omgezet worden tot voor het milieu onschadelijke stikstof en water.

Brandstofcel
In een brandstofcel worden waterstof en zuurstof uit de lucht tot water verbonden, waaruit de elektrische energie ontstaat die het voertuig aandrijft - zonder uitstoot van schadelijke stoffen en broeikasgassen. Zuiver waterstof als brandstof is de oplossing voor de toekomst. Aandrijvingen op brandstofcellen hebben nu al een rendement dat tweemaal zo hoog is als bij verbrandingsmotoren.

Brandstofcellensysteem
Een in serieschakeling samengevoegde reeks brandstofcellen. Deze serieschakeling maakt een hoge vermogensafgifte mogelijk.

BTL (Biomass-to-liquid)
Aanduiding van het proces waarbij vloeibare biobrandstof wordt gewonnen uit biomassa. De verwachtingen met betrekking tot de vloeibare biobrandstof zijn hooggespannen. Voordat de biomassa CO2 kan uitstoten in het klimaat, wordt het namelijk in de verbrandingsmotor omgezet in energie. Er wordt daarom in dit verband ook wel gesproken over de mogelijkheid om 'klimaatneutraal' te rijden.

Dieselpartikelfilter
Het dieselpartikelfilter van Mercedes-Benz verwijdert meer dan 95% van de roetdeeltjes uit de uitlaatgassen. Daardoor blijft de motor ruim onder de EU 4-limietwaarden. Een permanent regeneratieprocedé verhindert dat de filter dichtslibt.

Fossiele energie
Fossiele energiedragers zoals aardolie, aardgas en steenkool ontstaan door veranderingsprocessen in het inwendige van de aarde en aan het aardoppervlak. De energie die ze bevatten geven ze af door verbranding met zuurstof, waarbij CO2 vrijkomt. Dit gas stijgt op en 'versterkt' de beschermende laag van de aarde, de atmosfeer. Wanneer deze laag te dik en te dicht is, treedt het broeikaseffect op. De voorraad aan fossiele energiedragers is beperkt.

Full Hybrid
Met de 'Full Hybrid' kan bij lage snelheid een tijd lang - bijvoorbeeld in het stadsverkeer - zuiver elektrisch en dus emissievrij worden gereden. Het zogenaamde 'Dual-Mode systeem' combineert een verbrandingsmotor, een automatische versnellingsbak, intelligente regelelektronica en een krachtige accu. De voertuigelektronica bepaalt welke aandrijving wordt gebruikt.

GTL (Gas-to-liquid)
Benaming voor vloeibare brandstoffen die uit aardgas worden gewonnen. GTL-dieselbrandstof is zwavelvrij, produceert weinig schadelijke stoffen bij de verbranding en bevat geen aromatische koolwaterstoffen. Als deze brandstof bij gewone diesel wordt gemengd, stijgt de kwaliteit daarvan aanzienlijk, zodat de emissievoorschriften beter dan vroeger kunnen worden nageleefd.

Hybride auto's
Onder hybride aandrijving wordt doorgaans de combinatie van een verbrandingsmotor met een of meer elektromotoren verstaan. De verbrandingsmotor kan daarbij zowel met benzine als met diesel worden aangedreven. Door de combinatie van verbrandingsmotor en elektromotor worden het brandstofverbruik en de emissie verlaagd.

Koolstofdioxide (CO2)
Koolstofdioxide is een chemische verbinding van koolstof en zuurstof. Het kleurloze gas, dat onder meer bij de verbranding van aardolieproducten vrijkomt, werkt als een broeikasgas en geldt als een van de belangrijkste oorzaken van de wereldwijde klimaatverandering.

Micro Hybrid
Systeem ontworpen voor brandstofbesparende start/stop-systemen, waarbij de motor automatisch wordt uitgeschakeld zodra het voertuig stilstaat, en weer wordt gestart zodra het koppelingspedaal wordt ingetrapt.

Mild Hybrid
In de 'Mild Hybrid' wordt de verbrandingsmotor bij het vertrekken of versnellen door de elektromotor ondersteund, waardoor brandstof wordt bespaard. Zuiver op elektriciteit rijden is niet mogelijk.

Piëzo-injectoren
De piëzo-techniek is een doorslaggevende ontwikkeling bij het optimaliseren van verbrandingsmotoren. Dankzij extreem korte schakeltijden kunnen piëzo-injectoren de dieselbrandstof met uiterste precisie in de cilinderkamer spuiten. In vergelijking met de gewone elektromagnetische kleppen zorgt deze technologie voor een lager verbruik, minder uitstoot en een stillere werking van de motor.

Plug-in hybrid
'Plug-in Hybrid' is de naam van een variant van 'Full Hybrid', waarbij de accu's niet meer uitsluitend door de dieselmotor en terugwinning, maar ook via het elektriciteitsnet kunnen worden opgeladen. Daardoor kunnen grotere afstanden zuiver op elektriciteit worden afgelegd.

Regeneratieve energieën
Regeneratieve of vernieuwbare energie is energie uit duurzame bronnen, die naar menselijke maatstaven onuitputtelijk zijn. Op aarde kunnen deze energiebronnen worden geëxploiteerd in de vorm van wind, waterkracht, getijden, zonlicht en -warmte, en van biomassa en aardwarmte.

Synthetische brandstoffen
Synthetische brandstoffen zijn een veelbesproken alternatief voor conventionele brandstoffen. Ze worden in hoofdzaak op twee verschillende manieren geproduceerd: Gas-to-liquid (GTL) uit fossiel aardgas en Biomass-to-liquid (BTL) uit bijgroeiende biomassa.

Waterstof
Wordt gebruikt als brandstof voor voertuigen op brandstofcellen. Kan in ruime mate CO2-neutraal worden geproduceerd uit fossiele energiedragers, biomassa en met behulp van regeneratieve energiebronnen. Waterstof is het meest voorkomende element in het heelal.