AutoleaseWereld | Nieuws

Goudappel Coffeng komt met Kiss & Skate in Friesland

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Wed, 08 Feb 2012 14:01:10 +0100

Als de Tocht der Tochten doorgaat, kan de supporter zijn auto laten staan. Met het ‘Kiss & Skate'- schema van Goudappel Coffeng kunnen supporters per openbaar vervoer bij acht stempelposten de schaatsers aanmoedigen.

8 van de 11 Friese Steden liggen aan het spoor. Uit bereikbaarheidsanalyses blijkt, dat supporters de schaatsers in Leeuwarden, Sneek, Stavoren, Workum, Harlingen, Franeker, Dokkum en weer in Leeuwarden kunnen aanmoedigen.

Goudappel baseerde het opgestelde schema op de normale dienstregeling. Mijke Romkema van het adviesbureau: ‘Met ons schema willen we supporters inspireren voor een elfstedentocht per openbaar vervoer. We hopen dat meer mensen ons voorbeeld volgen en houden ons aanbevolen voor slimme reisschema's van anderen'. De schema's worden op de website van Goudappel gepubliceerd.

TomTom partner in 'fair pay' verzekeringen

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Wed, 08 Feb 2012 13:09:30 +0100

TomTom Business Solutions biedt haar achterliggende technologie aan voor een nieuw verzekeringsproduct waarbij de premie afhankelijk is van het rijgedrag.

TomTom werkt hiervoor samen met de Engelse verzekeraar Motaquote die de Fair Pay-verzekering lanceert. Deze verzekering beloont ‘goede' berijders met een lagere premie.

Groener autorijden

"We zorgen voor een totaal nieuwe benadering in de autoverzekeringsmarkt", zegt Thomas Schmidt, Managing Director van TomTom Business Solutions. "We leveren een unieke combinatie van navigatie, verkeersinformatie en telematica. Verzekeraars stimuleren hiermee groener en veiliger autorijden. Zij kunnen een compleet nieuw portfolio van verzekeringsproducten ontwikkelen. Wij zijn erg blij dat Motaquote dit potentieel onderkent en nu zo'n innovatief product lanceert."

Rijvaardigheid

De Fair Pay-verzekering biedt bestuurders de controle over hun verzekeringspolis doordat rijvaardigheid en rijgedrag de premie bepalen. Bij bestaande verzekeringen is de premie gebaseerd op factoren als postcode, geslacht, leeftijd en voertuigtype.

"We hanteren niet langer algemeenheden en geloven klanten bij voorbaat als ze zeggen dat ze goede berijders zijn", zegt Nigel Lombard, algemeen directeur van Fair Pay Insurance. "Dit is niet vergelijkbaar met andere telematicaoplossingen waarbij je je rijvaardigheid eerst enkele maanden moet bewijzen. Het is net als met brandstofverbruik: hoe beter je rijdt, hoe langer een tank meegaat. Dit geldt ook voor Fair Pay-verzekeringen. Een goede berijder krijgt meer waar voor zijn geld doordat de premie uiteindelijk lager is."

Scherpe bocht

Bestuurders die zich aanmelden voor Fair Pay, profiteren van een speciaal ontwikkeld TomTom PRO 3100-navigatiesysteem met Active Driver Feedback en LIVE Services. Dit model maakt bestuurders attent op hun rijgedrag, zoals het nemen van een scherpe bocht of abrupt remmen.

Daarnaast biedt het systeem accurate verkeersinformatie die elke twee minuten geüpdatet wordt. Het voertuig krijgt verder een LINK-voertuigvolgsysteem. Deze monitort het rijgedrag en de rijgewoontes. De informatie is beschikbaar voor de berijder via het ‘driver dashboard': een online tool die de bestuurder gedetailleerde gegevens levert. De bestuurder ontvangt daarnaast regelmatig e-mailbulletins.

MobiBus moet carpoolplaats upgraden

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Wed, 08 Feb 2012 06:47:00 +0100

In april komt de eerste MobiBus op de carpoolplaats Kaijersdijk (afrit 20 van de A1) bij Apeldoorn. Deze als ‘mobiel servicepunt' omgebouwde bus moet carpoolplaatsen gaan upgraden. Want dat is hard nodig, zegt de stichting P+Rmissie.

Volgens de ANWB en diverse andere partijen zit carpoolen in de lift, hoewel exacte cijfers ontbreken. De realiteit is dat menig carpoolplaats overdag overbezet is. Voornamelijk de populaire plekken langs de snelwegen en bij grote verkeersknooppunten.

Slim parkeren

In tijden van Het Nieuwe Werken en slim reizen hoort ook slim parkeren, zegt de vorig jaar opgerichte stichting P+Rmissie die overheden moet adviseren over onder andere parkeerbeleid. In hun onlangs gelanceerde visie pleit men bij carpoolplaatsen voor ‘menselijke aanwezigheid'. Al erkent men dat dit wellicht niet past in de huidige bezuinigingscultuur.

Wat dan wel? P+Rmissie pleit voor een vorm van publiek private samenwerking waarbij de overheid het terrein aanlegt en voorziet van een mobiele service unit met onder andere toiletten, snacks, Wifi en eventueel vergaderplekken. P+Rmissie verzorgt de (commerciële) exploitatie.

Extra faciliteiten kunnen het terrein nog aantrekkelijker maken, zoals oplaadpunten voor elektrische auto's of het beschikbaar stellen van leen- of huurfietsen.

Rendabel

"Het mes snijdt op deze manier aan twee kanten: de P+R-terreinen en carpoolplaatsen komen op de juiste locaties en bestaande locaties worden beter benut, wat de binnensteden ontlast. Anderzijds komen er betere voorzieningen waardoor het gebruik toeneemt en exploitatie rendabel wordt", aldus de stichting.

Het bewijs dat het anders kan, vormt volgens de stichting het bestaande P+R Wormerland. En de carpoolplaats Kaijersdijk bij Apeldoorn moet straks in april eveneens laten zien dat het werkt. Die plek wordt dan de primeur voor de MobiBus.

P+Rmissie zegt dat er veel belangstelling is voor hun aanpak. Zowel voor vaste als mobiele servicepunten op carpoolplaatsen en P+R terreinen. Er zouden gesprekken gaande zijn over locaties in Maastricht, Eindhoven, Nieuw Vennep, Amersfoort, Zuid-Holland, Friesland en Groningen.

The New Motion verzorgt laadpalen voor Prius Plug-in

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Tue, 07 Feb 2012 13:55:29 +0100

Toyota-importeur Louwman & Parqui en The New Motion nemen samen de uitrol van de oplaadinfrastructuur voor de Toyota Prius Plug-in Hybrid ter hand. Daartoe ondertekenen partijen een convenant.

Bij de aanschaf van een nieuwe Prius Plug-in Hybrid krijgt de berijder (gratis) een Oplaad Service Pakket. Dit pakket omvat onder andere een oplaadpunt thuis (een zogeheten loloo, indien realiseerbaar) en zorgt voor al het regelwerk voor het aanvragen en installeren van een intelligent oplaadpunt in de publieke ruimte.

0% fiscale bijtelling

The New Motion bouwt momenteel hard aan een netwerk van intelligente laders die toegankelijk zijn met een enkele pas. Wie over wil stappen op een plug-in auto, kan door The New Motion worden voorzien van laadoplossingen zodat hij overal veilig en gemakkelijk kan laden.

De Prius Plug-in Hybrid (38.990 euro, lease 599 euro per maand) heeft een CO2-uitstoot van 49 gr/km, goed voor 0% fiscale bijtelling. Maar om die lage uitstoot te behalen, moet wel zo veel mogelijk elektrisch worden gereden. Daarom wil Toyota zoveel mogelijk gemak bieden bij bijvoorbeeld het aanvragen van een laadpunt.

Hertz introduceert nieuw loyaliteitsprogramma

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Tue, 07 Feb 2012 13:23:16 +0100

Hertz introduceert het nieuwe loyaliteitsprogramma Gold Plus Rewards in negen Europese landen. Volgens Hertz levert het sneller prijzen op en komen de gespaarde punten niet te vervallen.

Het programma is alleen voor leden van de eigen Hertz #1 Club Gold, dat lidmaatschap is tijdelijk gratis.

"Met het gratis lidmaatschap van Hertz #1 Club Gold en twee genereuze bonusaanbiedingen in Hertz Gold Plus Rewards, willen wij onze klanten de nieuwe manier van ons snelle, flexibele en eenvoudige loyaliteitsprogramma laten ervaren.

Onze klanten zullen versteld staan hoe snel er al gratis huurdagen verdiend kunnen worden en hoe geweldig de servicevoordelen zijn die het programma biedt", zegt Michel Taride, President Hertz International en Executive Vice President Hertz Corporation.

Hertz Gold Plus Rewards biedt ook de optie "AnyDay Rewards" waarin de gespaarde punten altijd op ieder moment kunnen worden uitgegeven en er geen black-out data zijn. De punten komen niet automatisch te vervallen omdat elke keer dat er punten worden verdiend, de oude punten automatisch met 24 maanden worden verlengd.

Arval als eerste over op ESA voor ruitherstel

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Tue, 07 Feb 2012 11:36:05 +0100

Leasemaatschappij Arval en Kwik-Fit Glas gaan ESA Ruitherstel van ABZ gebruiken voor de administratieve afwikkeling van autoruitschade. Deze week zijn de eerste dossiers geheel elektronisch afgewikkeld.

De snelle en efficiënte administratieve afwikkeling moet de leasemaatschappij kostenvoordelen opleveren.

ESA (Elektronische Schade Afhandeling) is al enige jaren de marktstandaard voor het uitwisselen van informatie over schadedossiers tussen leasemaatschappijen en schadeherstellers. Het systeem ondersteunt het gehele schadeproces, van melding tot en met de factuur.

Recent heeft ABZ het systeem geschikt gemaakt voor de afhandeling van autoruitschade onder de naam ESA Ruitherstel. Voor leasemaatschappijen die al met ESA werken, is het volgens ABZ zeer eenvoudig om deze uit te breiden naar ESA Ruitherstel.

Kwik-Fit Glas is de eerste ruitschadehersteller die gebruikmaakt van ESA. "Ruitschade komt vaak voor bij onze klanten maar de schadelast per dossier is relatief beperkt. Daarom is een snelle en efficiënte administratieve afwikkeling van groot belang", aldus Pieter Bikker, Fleet Sales Director van Kwik-Fit.

Hawkins nieuwe algemeen directeur Opel Nederland

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Tue, 07 Feb 2012 11:24:47 +0100

Karl Hawkins volgt Freddy De Mulder op als algemeen directeur bij Opel Nederland. De Mulder heeft een nieuwe topfunctie aanvaard binnen de Europese Opel-organisatie.

Hawkins was Sales Director bij Opel Nederland. Hij bekleedde die functie sinds april 2011.

De Mulder, die sinds 15 juni 2009 verantwoordelijk is voor de Nederlandse importorganisatie, wordt Director Sales Operations Opel Europe.

In deze functie stuurt hij de Sales- en Marketingactiviteiten aan in Portugal, Griekenland, Finland, Noorwegen, Zweden en in nagenoeg alle Oost-Europese landen. De Mulder rapporteert rechtstreeks aan de Executive Director Sales, Andy Dunstan.

Populariteit witte occasions gestegen

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Tue, 07 Feb 2012 09:56:30 +0100

Het onder autohandelaren aloude gezegde 'met een witte blijf je zitte' is definitief achterhaald, meldt VWE. Inmiddels verschijnen de eerste modieuze witte occasions op de markt. Die blijken enorm populair te zijn.

Een analyse van stadagen voor de verkoop van occasions bevestigd de populariteit van witte occasions. Bij witte occasions lag het aantal stadagen voor (B2C) verkoop in het verleden duidelijk hoger dan gemiddeld. Dit aantal is gedaald van gemiddeld 100 dagen in 2009 naar 81 dagen in 2011. Daarmee ligt het aantal stadagen van de witte occasion vrijwel op het gemiddelde van alle overige personenautokleuren.

Tevens blijkt er dat er vooral veel kleine auto's (A en B segment) in wit worden verkocht. De tabel hieronder geeft de top 10 van best verkochte witte occasionmodellen in 2011 weer.

De top 10 modellen van in 2011 B2C verkochte witte occasions

		Aantal 2011	Groei t.o.v. 2010
1	Ford Ka	2.725	101%
2	Ford Fiesta	1.669	54%
3	Opel Corsa	1.183	15%
4	VW Golf	1.159	-10%
5	VW Polo	978	13%
6	Fiat 500	829	52%
7	Renault Twingo	704	121%
8	Suzuki Swift	674	14%
9	Peugeot 107	669	337%
10	Suzuki Alto	642	20%

Bron: VWE Trendweb

Van de Ford Ka, de meest verkochte witte auto, verdubbelde het aantal verkochte witte occasions in 2011. Een andere opvallende stijger is de Renault Twingo, waarvan de verkoop met 120% steeg in 2011, en de Peugeot 107 waarvan de verkoop van witte occasions zelfs meer dan verviervoudigde (van 153 stuks in 2010 naar 669 in 2011). De enige daler binnen de top 10 is tevens de enige auto die niet uit het A- of B segment afkomstig is: de Volkswagen Golf.

Kopers van witte occasions zijn niet alleen jonge, modebewuste vrouwen; de grootste groep kopers van deze auto's is afkomstig uit de leeftijdcategorie 36-45 jaar, en tweederde van de witte auto's wordt aan mannen verkocht.

Sensoren maken schadeherstel steeds duurder

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Tue, 07 Feb 2012 00:00:00 +0100

Een aanrijdingen met een snelheid tussen 0 en 15 km per uur en 5.000 euro schade? Volgens het Duitse Adac komt dit regelmatig voor, meldt Autoschadeportaal.

Als belangrijke oorzaak hiervoor wijst men naar de kostbare sensoren die horen bij de nieuwste electronica, zoals automatische afstandhouders en parkeersensoren.

De Adac deed een botsproef met een Toyota Avensis en een Audi Q7, waarbij de Japanner met een vaartje van 10 km/u tegen de Q7 reed. Niet alleen de bumper was beschadigd, ook waren de radarsensor van de cruisecontrol, een sensor van de airco en de koplampen kapot. Kosten 5 mille.

Focwa zegt in een artikel in De Telegraag, dat hierover publiceerde, dat dit soort schades vooralsnog vooral de duurdere automodellen betreft. Maar voorzitter Karel Bukholczer verwacht dat ook steeds meer modale automobilisten flinke rekeningen van het schadebedrijf gaan krijgen.

"Geavanceerde systemen beginnen hun weg naar middenklassers te vinden. Zo heeft de nieuwste Ford Focus radarsensoren die de auto zelf stopzetten als de bestuurder vergeet te remmen. Dat zorgt voor extra kosten, helemaal omdat de levering van onderdelen voor dit soort systemen vaak exclusief bij de autofabrikant ligt. En die laat de prijs van zulke producten regelmatig negen keer over de kop gaan."

BCA veilt laatste Saabs...

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Mon, 06 Feb 2012 14:53:32 +0100

Liefhebbers van het Zweedse automerk Saab kunnen hun slag slaan op de website van BCA Autoveiling. Daar worden op dit moment 25 splinternieuwe Saabs geveild, mogelijk de laatste exemplaren die in de fabriek in het Zweedse Trollhättan zijn gebouwd.

De veiling loopt nog tot en met dinsdag 7 februari en loopt die dag rond 15.00 uur af.

Onder de te veilen kavels zijn nieuwe exemplaren van de Saab 9-3 Sport Sedan, 9-3 Sport Estate en de nog maar net geïntroduceerde 9-5 Sedan.

De auto's hebben volgens BCA alle slechts enkele tientallen kilometers op de teller, en zijn derhalve nieuw.

Lease2Move levert Renaults voor Sparta

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Mon, 06 Feb 2012 13:19:27 +0100

Spelers en staf van voetbalclub Sparta Rotterdam gaan vanaf juli aanstaande, twee jaar lang in Renaults rijden die zijn geleverd door Van Kerkhof & Visscher Groep. De operational lease zal worden verzorgd door Lease2Move.

De afgelopen twee seizoenen was Fiat de huisleverancier. Lease2Move was toen ook al de partij die de leasecontracten beheerde.

Chris Visscher, CEO van Van Kerkhof & Visscher, zegt verheugd te zijn over de samenwerking. Vooral ook over de optie voor een tweede termijn van twee jaar. "Binnenkort ontvangen we de spelers en technische staf van Sparta Rotterdam in onze showroom aan de Koperstraat in Rotterdam om de overeenkomst te bezegelen."

Tien grootste dealerholdings

Met 7.400 nieuw verkochte auto's van de merken Renault, Nissan en Dacia - vanuit 14 vestigingen in onder meer Amsterdam, Rotterdam en midden Nederland - behoort de Van Kerkhof & Visscher Groep tot de tien grootste dealerholdings van Nederland.

Het bedrijf onderscheidt zich zowel op het gebied van sportiviteit als duurzaamheid. Onlangs werd de VKV-groep verantwoordelijk voor Infiniti in Nederland. Ook werden er 3 verkooppunten voor elektrische auto's ingericht in Amsterdam en Rotterdam.

MobiliteitsAward Haaglanden weer van start

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Mon, 06 Feb 2012 11:00:16 +0100

Ook dit jaar wordt weer de MobiliteitsAward Haaglanden uitgereikt aan werkgevers die zich in de regio Haaglanden inspannen voor mobiliteitsmanagement.

In 2010 werd de award toegekend aan het HagaZiekenhuis omdat zij een vervoersbeleid toepassen waarbij medewerkers worden gestimuleerd om minder gebruik te maken van de auto.

Marnix Beekmans, hoofd communicatie van het HagaZiekenhuis: "Hiertoe bieden wij medewerkers flinke korting op hun OV-abonnementen en slimme fietsdeals. Voordeel voor patiënten is dat zij altijd gegarandeerd zijn van een parkeerplaats. Voor deze aanpak werd ons de Mobiliteitsaward Haaglanden 2010 toegekend. Daar zijn we nog steeds geweldig trots op." Als beloning reed bovendien een jaar lang een volledig ingepakte tram door Den Haag met daarop de naam van de winnaar.

Aanmelden

Werkgevers die zich de afgelopen twee jaar hebben ingespannen om mobiliteitsmanagement in het bedrijf te implementeren en zichtbaar te maken, dingen mee naar de Award. Inzendingen kunnen worden gestuurd naar info@mobiliteitsmakelaarhaaglanden.nl.

Een jury onder leiding van Willem de Jager, directeur van het Telewerkforum beoordeelt alle inzendingen op onder andere: ambitie, pakket aan maatregelen, originaliteit/onderscheidend vermogen, verankering in de organisatie en effecten van de maatregelen. Op de website is meer informatie te vinden over de criteria, de samenstelling van de jury en de wijze waarop men zich kan aanmelden.

De MobiliteitsAward Haaglanden is een initiatief van VNO-NCW West, Stadsgewest Haaglanden, de Kamer van Koophandel Den Haag en stichting Om Den Haag.

Filezwaarte ook in januari fors gedaald

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Mon, 06 Feb 2012 10:02:57 +0100

Volgens berekeningen van de ANWB is de filezwaarte (lengte maal duur van de file) in de eerste maand van dit jaar opnieuw fors gedaald. Ten opzichte van de gemiddelde filezwaarte van de afgelopen vijf jaar is er een daling van ruim 35 procent.

De maand januari is altijd al een rustige filemaand met minder verkeer door vakanties. Ook staan er in deze maand weinig wegwerkzaamheden gepland.

De forse daling geldt voor de diverse regio's. Vooral op de snelwegen in de omgeving van Amsterdam is dankzij de openstelling van een aantal spitsstroken het aantal files drastisch gedaald.

500 leaserijders van Alphabet naar filmpremi�re

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Fri, 03 Feb 2012 21:57:15 +0100

Vijfhonderd leaserijders zijn door hun leasemaatschappij Alphabet gefêteerd op een filmpremière, afgelopen week op het International Film Festival Rotterdam (IFFR).

De première op het IFFR was de eerste zogenaamde CrossOver Live event, het 'belevingsconcept' voor klanten, na de overname van ING Car Lease door Alphabet. Afgelopen zomer organiseerde de leasemaatschappij een stranddag en kort daarvoor een drive-in première van de film Gooische Vrouwen.

"Wij realiseren ons dat de positieve betrokkenheid van onze leaserijders een belangrijke basis vormt voor ons succes", zegt Anne Brons, director Marketing & Business Development van Alphabet.

Dit jaar kunnen berijders van Alphabet leaseauto's nog enkele events verwachten.

TomTom meldt 1890 kilometer file

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Fri, 03 Feb 2012 14:00:34 +0100

De eerste sneeuw van 2012 heeft vandaag voor heel wat drukte op de weg gezorgd. Zo staan er lange files op de Afsluitdijk tussen Zaandam en Sneek over 106.8 km met 73 minuten vertraging en de andere kant op over 90 km met 69 minuten vertraging.

Ook binnendoor in de Noord Holland, op de N242, staat 24.5 km file tussen Middenmeer en Alkmaar. Langs het Ijsselmeer over de A6 tussen Muiderberg en Emmeloord staat 69 minuten vertraging over 68.8 km door een ongeval. Om 12:30 was de gemiddelde filelengte 1890 km met een totale vertragingstijd van meer dan 33 uur.

"Natuurlijk zorgt sneeuw op de weg voor overlast, maar het verbaast ons eigenlijk niets", zegt Joost Jetten, VP Benelux en Zuidelijk Afrika bij TomTom. "Uit ons onderzoek is gebleken dat maar liefst driekwart van de Nederlandse automobilisten zich nauwelijks voorbereidt op winterse weersomstandigheden en dat een op de drie Nederlanders bang is om te rijden met dit weer."

Ter vergelijk de cijfers van gisteren, toen stond er gemiddeld 45 km file om 12:30 en op woensdag 1 januari 17 km. Tijdens de laatste echte sneeuwbuien in ons land, op maandag 29 november 2010, sneeuwde het tijdens de avondspits. Het gevolg: een totale filelengte van 4.269 kilometer. Op een gemiddelde maandagavond in dezelfde maand stond er ongeveer 500 kilometer.

"Met de avondspits nog voor de boeg verwachten we dat de filelengtes en vertragingstijd nog zullen gaan toenemen, we zien deze nu met de minuut toenemen." aldus Jetten.

Valet parking ziekenhuis bespaart 18,5 ton CO2

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Fri, 03 Feb 2012 00:00:00 +0100

Burgemeester Aboutaleb van Rotterdam heeft de 50.000ste gebruiker van de valet parking bij het Rotterdamse Oogziekenhuis gefeliciteerd. De parkeerservice, uitgevoerd door het bedrijf Jeeves, is een groot succes. Het heeft onder meer gezorgd voor een CO2 reductie van 18,5 ton.

Het Oogziekenhuis is gelegen in het centrum van Rotterdam. Als eerste ziekenhuis in Nederland introduceerde het al in 2008 de parkeerservice waarbij bezoekers en patiënten voor de deur uitstappen en een chauffeur de auto parkeert. De patiënt ervaart luxe en is verlost van parkeerstress, de buurt ziet de parkeerdruk dalen.

De valet parkingservice van Het Oogziekenhuis Rotterdam wordt uitgevoerd door het Rotterdamse bedrijf Jeeves. De 50.000 gebruikers hebben gezorgd voor verbetering van de leefomgeving in de buurt en volgens een berekening van het ziekenhuis voor een reductie van 18,5 ton CO2 en 4 kg fijnstof. Gebruikers kunnen de parkeerservice reserveren via een ziekenhuisdiensten-app.

Elektrische auto prima, maar mag niet meer kosten

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Thu, 02 Feb 2012 21:45:53 +0100

Nederlanders willen graag groen rijden maar zijn niet bereid om hiervoor iets op te geven of meer te betalen. Ook de leaserijder haakt af als de fiscale voordelen komen te vervallen.

Dat blijkt uit onderzoek in opdracht van BMW over elektrische mobiliteit.

Ruim 65 procent van de ondervraagden levert graag een bijdrage aan een schoner milieu. Maar niet door extra te betalen of zelfs maar iets in te leveren. Elektrisch rijden is prima - want milievriendelijk. Maar vooral: de kosten zijn laag.

Fiscale voordelen

Stimulering door de overheid van schone mobiliteit is dus essentieel voor het succes van e-mobility in Nederland, zegt de CEO van BMW, Norbert Reithofer tijdens de aftrap van een praktijkproef met 30 elektrische BMW's.

BMW heeft daarbij vooral de zakelijke rijder in het vizier. Want uit het onderzoek blijkt ook dat de leaserijder eerder geneigd is om een duurdere maar milieuvriendelijke auto te overwegen in tegenstelling tot de privé rijder .

Maar ook hier is de belangrijkste motivatie: geld. Ofwel: lage kosten en fiscale voordelen in combinatie met een bijdrage willen leveren aan een beter milieu. 53% van de Nederlanders die een elektrische auto zeker in overweging nemen bij het kopen/leasen van een nieuwe auto, haakt af wanneer de fiscale voordelen komen te vervallen.

Voor wat betreft de redenen om geen elektrische auto aan te schaffen domineert de angstfactor. Angst voor te weinig laadpunten en het gevoel vrijheid te moeten opgeven redenen zijn om (voorlopig) af te zien van elektrisch rijden.

Niet Prius maar Auris best verkochte hybride

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Thu, 02 Feb 2012 17:05:14 +0100

De website Groen7 heeft een top10 samengesteld van meest verkochte hybride auto's in 2011. Het mag niet verbazen dat Toyota op kop staat met de Auris en de Prius (en niet omgekeerd!). Lexus heeft de derde plek bemachtigd.

Die derde plaats mag op conto geschreven worden van de inmens populaire Lexus CT200h, die vorig jaar 2.308 de showroom uitrolde.

Honda doet eveneens goed mee met maar liefst vier modellen in de lijst. De Honda Jazz hybrid staat op plaats nummer vier.

Minder alledaagse hybrides staan ook in de top10, zoals de BMW 7 ActiveHybrid waar er nog altijd 11 van verkocht zijn. Net iets minder dan de Volkswagen Touareg Hybrid.

Dit jaar zal het dringen worden aangezien bijna alle grote fabrikanten met nieuwe hybride modellen komen.

Top10 van meest verkochte hybriden in 2011

1. Toyota Auris - 5.055
2. Toyota Prius - 3.152
3. Lexus CT 200h - 2.308
4. Honda Jazz Hybrid - 1.400
5. Honda Civic - 1.208
6. Honda Insight - 940
7. Lexus RX 450h - 197
8. Honda CR-Z - 116
9. Volkswagen Touareg Hybrid - 18
10. BMW 7 Serie ActiveHybrid - 11 stuks

BMW: zakelijke markt bepalend voor succes e-mobility

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Thu, 02 Feb 2012 14:51:33 +0100

Dertig elektrische BMW's (ActivE) zullen vanaf vandaag in de Randstad rondrijden voor een uitgebreide praktijkproef. De grote baas van BMW,
Dr. Norbert Reithofer, is er speciaal voor naar Rotterdam gekomen om het startsein te geven. Een van de testrijders is de algemeen directeur van het Wereld Natuur Fonds (WNF), Johan van de Gronden.

Het mag een bijzonder plaatje heten: de bestuursvoorzitter van een grote Duitse autofabrikant die gezamenlijk met de baas van milieuclub WNF onder politie-escorte (!) aankomen om een 'autofeestje' te geven. De betreffende wagens zijn dan wel zuinige, elektrische auto's. Dat dan weer wel.

Oefening in mindfulness

Van de Gronden moet toegeven dat hij dit soort zaken niet dagelijks doet. Maar WNF moedigt alom bedrijven aan te pionieren voor een duurzame wereld. De directeur gelooft bovendien in elektrisch rijden. Al moet de geproduceerde Nederlandse stroom veel groener.

"Elektrisch rijden is een oefening in mindfulness. Gezien de nog beperkte actieradius moet je nadenken over de juiste vervoerskeuze. Dat is winst. Nieuwe mobiliteit behelst namelijk ook aanpassing van gedrag. Maar dat laat onverlet dat elektrisch rijden ook vooral hip & fun moet zijn om het te kunnen verkopen. Dat heeft BMW goed begrepen", aldus Van de Gronden.

Reithofer beschouwt Nederland als een ideale proeftuin voor deze test. Een test die ook in Duitsland en in de Verenigde Staten eerder is gestart. "Nederland loopt voorop met nieuwe mobiliteitsconcepten en Nederlanders zijn zeer open minded ten aanzien van nieuwe technologieën.

Met 7 miljoen mensen binnen een straal van 50 kilometer heeft de Randstad bovendien het karakter van een internationale megacity. Ideaal voor e-mobility. Daarbij helpt het gunstige fiscale klimaat uiteraard ook, benadrukt BMW. "Zakelijke rijders blijken eerder geneigd elektrisch te rijden vanwege de fiscale voordelen. Dat geeft aan dat e-mobility dus via de zakelijke markt van de grond moet komen."

VWE en GEFCO starten servicepunt voor export

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Thu, 02 Feb 2012 13:27:00 +0100

VWE en logistieke dienstverlener GEFCO hebben vandaag een nieuw gezamenlijk servicepunt geopend in Oosterhout (NB) voor de volledige logistieke, administratieve en financiële afwikkeling van de auto-export.

De export van auto's vanaf bouwjaar oktober 2006 is ook vorig jaar weer explosief gestegen (+85%). Deze auto's komen in aanmerking voor de teruggaafregeling van rest-BPM en brengen in het buitenland vaak meer op.

Om deze transacties soepel te laten verlopen biedt het servicepunt Oosterhout fleetowners, leasemaatschappijen en dealerbedrijven een compleet export dienstenpakket aan.

Voorfinanciering BTW en BPM

Zodra een fleetowner zijn auto verkocht heeft aan een buitenlandse klant, kan hij het servicepunt Oosterhout inschakelen om de exportafhandeling te regelen. Hierbij verzorgt GEFCO het internationale logistieke traject, zoals de transport en opslag van voertuigen na verkoop en de aflevering aan buitenlandse verkopers. VWE regelt de administratieve en financiële afhandeling van de exporttransacties, zoals voorfinanciering van btw en BPM, en het documentatiebeheer.

"De praktijk heeft ons geleerd dat het exporttraject vereenvoudigd kan worden", vertelt Will Walravens, managing director van GEFCO Automotive. "Vanuit die gedachte is de samenwerking met VWE tot stand gekomen. Gebundelde expertise onder één dak, zodat de dealer zich kan richten op zijn core business: het verkopen van auto's."

Autoveiling.nl heeft inmiddels als eerste via servicepunt Oosterhout een succesvolle transactie afgerond. "Samen met GEFCO kunnen we alle geïnteresseerde partijen, die hun kansen op deze markt willen benutten, heel goed faciliteren met ons One-Stop-Shopping concept. Wij regelen de complete exportafhandeling en verlagen zo de drempel tot deze markt", aldus Michel Corveleijn, directeur VWE.

Vitens start proef met elektrische Renaults

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Thu, 02 Feb 2012 00:00:00 +0100

Drinkwaterbedrijf Vitens is een proef gestart met tien elektrische Renaults; vijf Kangoos Z.E. en vijf Fluences Z.E.

De auto's worden ingezet als poolauto, voornamelijk voor het vervoer tussen de kantoren en productiebedrijven van Vitens, en als 'gewone' leaseauto.

De proef is een samenwerkingsverband tussen Vitens, Renault, Essent en Leaseplan. Vitens behoort tot de kopgroep van Nederlandse bedrijven (B50) waar medewerkers met volledig elektrische bedrijfsauto's gaan rijden.

Een aantal Vitens medewerkers krijgen ook oplaadpunten thuis geplaatst. De actieradius van een elektrische auto is maximaal 170 kilometer.

Vitens hoopt via deze proef haar medewerkers enthousiast te maken voor deze manier van duurzaam rijden. In mei 2012 gaat Vitens de proef evalueren en besluiten of zij meer van dit soort duurzame auto's gaat aanschaffen.

Het waterbedrijf heeft ook al een vijftal bestelauto's op aardgas rondrijden.

ABN AMRO komt met leaseproduct voor starters

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Wed, 01 Feb 2012 14:54:46 +0100

ABN AMRO komt met een (financial) leaseproduct speciaal voor startende ondernemers. Alle bedrijfsmiddelen kunnen worden geleasd, tot 50.000 euro. Ook auto's.

ABN belooft de klant bovendien direct uitsluitsel te geven over de leaseaanvraag. Een leaseaanvraag die volgens verwachting vooral zal gaan over personenauto's, bedrijfswagens, vorkheftrucks, landbouwmachines, metaalbewerkingsmachine en ICT hardware.

De bank zegt ook al de eerste overeenkomt te hebben getekend met een hoveniersbedrijf dat hiermee een bedrijfswagen heeft gefinancierd.

Joop Wijn, lid van de Raad van Bestuur en verantwoordelijk voor Commercial & Merchant Banking bij ABN AMRO: "Tot op heden bestond er nog geen leaseproduct specifiek voor deze doelgroep. Omdat starters hun eerste investeringen vooral in bedrijfsmiddelen doen, is lease bij uitstek een product dat zich hiervoor leent. De ondernemer kan een financiering krijgen zonder eigen vermogen in te brengen en met behoud van toekomstige leencapaciteit."

Stichting e-laad geeft oplaadpunten EV cadeau

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Wed, 01 Feb 2012 14:16:01 +0100

Wie in 2012 elektrisch gaat rijden, kan bij Stichting e-laad een gratis oplaadpunt voor de deur aanvragen.

Met het aanbieden van publieke oplaadpunten voor mensen die elektrisch gaan rijden, wil de 'Stichting e-laad' bijdragen aan de doorbraak van de elektrisch auto. Naar verwachting stijgt het aantal elektrische auto's in Nederland in 2012 van een dikke duizend naar zeven duizend.

Voor het eerst voert de stichting e-laad een campagne in de media met bijvoorbeeld advertenties in kranten, radiospotjes, een You-tube-filmpje en een viral. Allemaal onder het motto 'opladen voor de deur'.

6.000 euro per paal

Doel van de campagne is om de Nederlanders bekend te maken met het aanbod van de Stichting e-laad om bij mensen die een elektrische auto gaan rijden een publiek oplaadpunt 'voor de deur' te plaatsen.

De stichting doet dat in overleg met de gebruiker en de gemeente en neemt de kosten voor plaatsing en onderhoud op zich. Het gaat om gemiddeld zo'n 6.000 euro per paal waarop twee oplaadpunten zitten. Dat betekent dat zowel de gemeente als de gebruiker de oplaadpunten gratis krijgen, in deze pioniersfase van het elektrisch rijden.

Eerder meldde Rijkswaterstaat al grote animo voor exploitatie van laadpalen langs snelwegen.

Fiscus bemoeilijkt komst leasefiets

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Wed, 01 Feb 2012 10:18:31 +0100

Omdat fiscale regelgeving nog niet voldoende ingesteld is op nieuwe mobiliteitsconcepten in de tweewielermarkt, worden kansen om het woon-werkverkeer verder te verduurzamen niet benut.

Dat is de voornaamste conclusie die RAI Vereniging verbindt aan de E-Tweewielerbijeenkomst die het Platform Elektrische Mobiliteit tijdens FietsVAK 2012 organiseerde.

Het Platform Elektrische Mobiliteit (PEM) is een initiatief van RAI Vereniging en richt zich op de bevordering van elektrische mobiliteit in Nederland. Tijdens FietsVAK 2012 organiseerde PEM een E-Tweewielerbijeenkomst, waarbij werd ingegaan op ontwikkelingen in de elektrische tweewielermarkt. Onder andere ENRA Verzekeringen en Friesland Lease gaven hun visie op deze markt.

Woon-werkverkeer

Duidelijk werd dat de zakelijke markt ver is met het ontwikkelen van mobiliteitsconcepten waarin elektrische tweewielers een rol spelen. Hierbij wordt vooral gekeken naar de rol van deze voertuigen in het woon-werkverkeer en in het zakelijk verkeer. Eens te meer werd duidelijk dat het fiscale regime hier nog niet op ingespeeld is.

"Als je naar duurzame oplossingen voor regionale en lokale verkeersknelpunten toe wilt, dan kun je niet om (elektrische) tweewielers heen", aldus PEM-voorzitter Eric Beers. "Opnieuw is echter duidelijk geworden dat de inzet hiervan voor zakelijk verkeer onevenredig zwaar belast wordt. Dit remt de acceptatie van dit soort concepten in de zakelijke markt. Wat ons betreft een gemiste kans. Wij blijven ons dan ook inzetten voor aanpassing van deze fiscale regels," aldus Olaf de Bruijn, directeur van RAI Vereniging.

Klimaat profiteert weinig van elektrisch rijden

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Wed, 01 Feb 2012 09:24:53 +0100

Elektrisch autorijden levert een veel geringere verlaging van de CO2-uitstoot op dan een doorontwikkeling van benzinemotor. Dat stelt het ‘Eco-institut' van het Duitse ministerie van Milieu, meldt de website Z24.

Oorzaak is volgens het instituut de gebruikte energie voor het opwekken van de stroom die elektrische auto's gebruiken. De CO2-uitstoot van elektrische auto's valt pas echt substantieel lager uit als er voldoende extra groene stroom wordt opgewekt.

Uitgaande van de plannen voor de elektriciteitsopwekking berekende het instituut een verlaging van de CO2-uitstoot van zes procent in 2022 indien er dan een miljoen elektrische auto's in gebruik zijn. De doorontwikkeling van de benzinemotor levert echter 25 procent verlaging van de CO2-uitstoot op, zo stelt het instituut.

Veel animo voor exploitatie laadpalen langs snelwegen

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Wed, 01 Feb 2012 08:52:30 +0100

Onder marktpartijen is grote belangstelling voor het plaatsen van oplaadpunten voor elektrische auto's, meldt Rijkswaterstaat.

Sinds de openstelling van de vergunningaanvraag voor het aanbieden van stroom op verzorgingsplaatsen op 10 januari, hebben zes marktpartijen een aanvraag ingediend bij Rijkswaterstaat voor het plaatsen van in totaal 459 oplaadpunten.

Dit enthousiasme moet uiteindelijk een landelijk dekkend netwerk van laadpalen langs de snelweg opleveren.

Flinke sprong naar succes

Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) is blij met het grote aantal aanvragen. "Dit is een mooie stap op weg naar een groen Nederlands wagenpark en een flinke sprong naar het succes van de elektrische auto."

De vergunningaanvragen worden door Rijkswaterstaat zo snel mogelijk verwerkt. Er zijn ruim driehonderd verzorgingsplaatsen. Op de meeste hiervan kunnen voorlopig twee oplaadpunten geplaatst worden. Indien er te weinig ruimte is, wordt er een oplaadpunt verloot. Met de huidige aanvragen ontstaat een dekkend netwerk.

Naar verwachting zijn de eerste snellaadpalen op verzorgingsplaatsen in de tweede helft van 2012 te gebruiken.

Autolease Midden Nederland neemt Ames Lease over

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Tue, 31 Jan 2012 16:44:36 +0100

Autolease Midden Nederland uit Tiel heeft per 1 januari alle leaseactiviteiten - inclusief alle contracten - van Auto Ames Leasemaatschappij overgenomen. Onderdeel van Autolease Midden Nederland is het privéleaseproduct SmiLease.

Auto Ames Leasemaatschappij is de afgelopen decennia in de regio Gorinchem uitgegroeid tot een vooraanstaande regionale speler. Autolease Midden Nederland zegt bewust te hebben gekozen voor deze overname omdat de regio's naadloos op elkaar aansluiten.

De leasemaatschappij uit Tiel (onderdeel De Waal Autogroep) heeft nu ruim 2.450 leasecontracten en 325 huur- en shortlease auto's. Het behoort daarmee tot de middelgrote leasemaatschappijen.

Het particuliere leaseproduct SmiLease is het afgelopen jaar volgens eigen zeggen succesvol gebleken en vormt inmiddels binnen Autolease Midden Nederland een eigen businessunit.

Opel geeft leaserijders accessoires cadeau

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Tue, 31 Jan 2012 14:10:46 +0100

Opel zegt vorig jaar in de leasemarkt uitstekend gepresteerd te hebben. Het marktaandeel groeide in vergelijking tot een jaar eerder tot 8,11 procent. Om deze stijgende lijn door te trekken, introduceert Opel een leaseactie: zakelijk rijders die een nieuwe Opel bestellen, mogen voor € 500,- aan accessoires uitzoeken.

"Uiteraard zijn we heel tevreden met de behaalde successen in de zakelijke markt. Het komende jaar willen we de leaserijder blijven verrassen met fiscaal aantrekkelijke modellen en voordelige acties. De nu gepresenteerde leaseactie is hier een goed voorbeeld van", aldus Johan Claassen, Manager Fleetsales, Remarketing & Used Vehicles bij Opel Nederland.

iPad 2

Leaserijders kunnen kiezen uit een groot aantal accessoires. Zelfs een iPad 2 behoort tot de mogelijkheden. Over het bedrag aan accessoires wordt geen bijtelling berekend, benadrukt Claassen. De actie is van toepassing op bijna alle nieuwe Opel personenauto's die uiterlijk 31 maart aanstaande besteld worden.

Maar Opel moet het toch vooral hebben van de ruime keuze van auto's in de lagere bijtellingsklassen. Recente toevoegingen aan deze fiscaal aantrekkelijke modellen zijn de Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo en 1.7 CDTi ecoFLEX.

Mazda verkoopt op papier al 500 CX-5

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Tue, 31 Jan 2012 13:57:20 +0100

Mazda maakt zich op voor de introductie van de CX-5 (20%) waarvan de importeur zegt er op voorhand al 500 exemplaren verkocht te hebben. Dat is sinds succesvolle 323 en 626 in de jaren '90 niet meer voorgekomen.

Ook zegt de importeur de laatste tijd gebeld te worden met de vraag of het mogelijk is om Mazdadealer te worden. Vorig jaar zijn er overigens al vijf nieuwe dealerbedrijven bij gekomen. "Een goed netwerk van dealerpartners heeft voor ons de opperste prioriteit en het is belangrijk om met kandidaatdealers plannen te maken voor eventuele vertegenwoordiging van ons merk," zegt Geraldine Brouwers, Netwerk Manager bij Mazda Motor Nederland.

Productieplanning

De komst van de nieuwe CX-5 is belangrijk voor Mazda. Helemaal nu blijkt dat er in de voorverkoop al 500 verkocht zijn. Mazda Motor Nederland heeft dan ook met onmiddellijke ingang de productieplanning aanzienlijk naar boven bijgesteld.

Volgens Martijn ten Brink, algemeen directeur van importeur Mazda Motor Nederland in Waddinxveen, speelt het design, de techniek maar vooral ook de lage CO2 emissies voor een dergelijke crossover een belangrijke rol bij de nieuwe kopers.

Daarbij merkt Ten Brink de invloed van sociale media. "Daarin zijn we bijzonder actief en volgens onafhankelijke metingen scoren we erg goed. Dan zijn er ook nog de positieve testritverslagen van de autojournalisten, die er als eersten mee gereden hebben".

20% bijtellingsklasse

De nieuwe CX-5 is als eerste Mazda voorzien van het volledige scala aan SKYACTIV technologieën, dat ook fleetowners moet bekoren. "Het feit dat de Mazda CX-5 onder de € 30.000,- zeer scherp geprijsd is en zelfs als benzineversie met 165 pk in de 20% bijtellingsklasse valt, is natuurlijk een sterk verkoopargument en laat tevens een enorme vraag vanuit de zakelijke hoek zien. Bovendien spreekt het model bezitters van caravans en trailers aan vanwege zijn hoge trekgewicht van 1800 kg".

De benzineversie van de nieuwe Mazda CX-5 staat vanaf 18 februari bij alle Mazda-dealers in Nederland voor prijzen die beginnen bij € 25.990,-. De Business-uitvoering met gratis Lease Pack (met onder meer bi-xenon koplampen, adaptieve bochtverlichting, Lane Departure Warning, High Beam Control en geïntegreerd Mazda-navigatiesysteem op basis van TomTom) begint bij € 29.990,-. De uitvoeringen met dieselmotoren (met onder meer een trekgewicht van 2000 kg) worden in juli op de Nederlandse markt verwacht.

Bekijk hier een korte video-impressie van de CX-5

Avis wint voor zesde keer World Travel Award

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Tue, 31 Jan 2012 13:14:49 +0100

Avis Autoverhuur is voor de zesde keer op rij door ruim 210.000 reisprofessionals uitgeroepen tot 'World's Leading Business Car Rental Company'.

Professionals uit 160 landen brachten hun stem uit in aanloop naar de uitreiking van de World Travel Awards 2011.

Avis ontvangt de Award voor uitstekende customer service, business performance, productontwikkeling, innovatie en creativiteit. Al eerder werd Avis door de reiswereld op regionale awarduitreikingen voor de zesde keer verkozen tot 'North America's Leading Car Hire' en voor het vierde achtereenvolgende jaar tot 'Caribbean's Leading Car Hire'.

Erik Groen, Managing Director Avis Budget Nederland, zegt trots te zijn op de titel. "Deze award is te danken aan het harde werk van alle Avis medewerkers die zich, wereldwijd, iedere dag opnieuw inzetten en die gaan voor het hoogst haalbare resultaat."

Uitblinkers

De World Travel Awards zijn in 1993 in het leven geroepen om de uitblinkers uit de reis- en toeristische sector te erkennen en onder de aandacht te brengen. 213.000 professionals van over de hele wereld, inclusief reisbureaus, tour operators en andere organisaties uit de reisbranche, brengen hun stem uit.

"Het binnenslepen van een World Travel Award betekent erkenning door de reiswereld", aldus Graham Cooke, president en oprichter van de World Travel Awards.

"Duizenden reisprofessionals wereldwijd geven hun blijk van waardering en daarmee extra vertrouwen aan de consument". Cooke vervolgt: "We feliciteren Avis met het winnen van de award én voor het feit dat zij de lat voor klantgerichtheid steeds weer hoog weten te leggen".

13% meer winst voor LeasePlan in 2011

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Tue, 31 Jan 2012 09:20:27 +0100

LeasePlan Corporation heeft vorig jaar zijn winst met 13% zien stijgen tot 225 miljoen euro. Ook het wagenpark groeide met 2,7% tot ruim 1.3 miljoen. Indrukwekkende cijfers in moeilijke tijden, aldus Vahid Daemi, voorzitter en CEO van LeasePlan Corporation.

LeasePlan lijkt de zaken goed op een rijtje te hebben. De groei kwam niet alleen uit overnames, zoals recent een bedrijf in Portugal) maar er was ook sprake van autonome groei. Volgens Daemi heeft LeasePlan de goede producten en diensten voor deze roerige tijden. LeasePlan weet zich goed aan te passen aan de marktomstandigheden.

Toch was er ook zorgelijk nieuws en dat gold de opbrengst van de occasions. Gemiddeld werd er verlies geleden op de auto's, met een duidelijke verslechtering vanaf het tweede kwartaal van 2011. Maar dit verlies werd dus gecompenseerd door goede winsten elders.

2.8 miljard deposito's

Succesvol blijkt ook de 'eigen' LeasePlan Bank. Daarmee heeft de leasemaatschappij de zo belangrijke financieringsbasis goed op orde. De bank haalde in zijn tweede volledige jaar ruim 2.8 miljard aan deposito's binnen, waaronder een groot aantal termijndeposito's.

In de kas van LeasePlan zit bovendien 1,5 miljard. Een zeer luxe liquide buffer, zoals de leasemaatschappij het zelf omschrijft. 2012 wordt dan ook met vertrouwen tegemoet gezien al blijft de markt onzeker en is het de vraag wat de wereldeconomie het bedrijf gaat brengen.

"De bemoedigende cijfers van vorig jaar laten zien dat we kunnen vertrouwen op de kracht en stabiliteit van ons eigen business model. Daarom kijken we met enig optimisme uit naar dit jaar", aldus Daemi.

KEY NUMBERS

Profitability	2011	2010
Net profit for the period (EUR million)	225	199
Return of Equity	10.9%	11.2%
Volumes	31 December 2011	31 December 2010
Total assets (EUR billion)	18.9	17.5
Number of cars (thousand)	1.328	1.294
Number of staff (nominal)	6.257	6.079
Solvency	31 December 2011	31 December 2010
Tier 1 ratio	14.9%	14.6%
BIS ratio	14.9%	16.7%

APK frequentie niet aangepast

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Tue, 31 Jan 2012 00:00:00 +0100

Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu past de APK-frequentie voorlopig niet aan, meldt De Zaak. Zij neemt het advies over die branchepartijen RDW, RAI, EVO, ANWB en Bovag haar hadden gegeven.

De branchepartijen hebben de effecten onderzocht van de in 2008 doorgevoerde frequentie-verlaging van de APK voor benzine- en elektrische auto's ouder dan 1 januari 2005.

Uit het onderzoek kwam bij 4- en 6-jarige benzineauto's een 'relatief geringe' stijging van het aantal gebreken naar voren. Dit betrof vooral onderdelen die bij de APK meestal mankementen laten zien, zoals verlichting, banden en remmen. Als redenen voor de stijging worden genoemd de verlaagde APK-frequentie, maar ook de verbeterde melddiscipline en minder grijpbare factoren als de economische crisis.

Het aantal gekeurde klassiekers was te gering om een effect van de verminderde APK-frequentie te kunnen vaststellen.

Europese richtlijn

Schultz van Haegen wijst er wel op dat de Europese Commissie halverwege 2012 met een voorstel voor een APK-richtlijn komt. Daarin staat 'naar verluidt' een nieuwe Europese minimumfrequentie. De minister zegt zich te zullen inzetten 'om te zorgen dat de verwachte nieuwe richtlijn geen onnodige extra lasten voor burgers en het bedrijfsleven met zich meebrengt'.

Verkoop commerci�le voertuigen stijgt bovengemiddeld

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Mon, 30 Jan 2012 22:23:21 +0100

De verkoop van commerciele voertuigen, waaronder vrachtwagens, passagiersbussen en bestelbussen, is in Nederland in 2011 boven het EU-gemiddelde gestegen, meldt de Europese branchevereniging ACEA aan RTL-Z.

Het aantal verkochte commerciele voertuigen in Nederland steeg in december met 23,8 procent tot 2.583 voertuigen. Het EU-gemiddelde kwam uit op een toename van 7,5 procent, waarbij in de grote markten stijgingen werden gerealiseerd in Duitsland, Verenigd Koninkrijk en Frankrijk en verkoopdalingen plaatsvonden in Spanje en Italie. Ook in 'eurocrisislanden' Griekenland en Portugal werden dalingen geregistreerd.

Over heel 2011 steeg de verkoop van nieuwe commerciele voertuigen in Nederland met 20,3 procent, waar het gemiddelde groeicijfer voor de EU 9,9 procent bedroeg. Ook hier droegen Duitsland, Verenigd Koninkrijk en Frankrijk bij aan de groei en was er sprake van verkoopafname in Spanje, Italie, Griekenland en Portugal.

In Nederland was in 2011 de verkoopgroei het grootst in het segment zware vrachtwagens, met een plus van 38,6 procent. Daarna volgen de segmenten middelzware vrachtwagen en transportbussen (+33,3%) en kleine bestelbussen (+18,2%). In het segment passagiersbussen was hier sprake van een verkoopdaling van 6,4 procent.

E�n op de drie bang om te rijden in winterweer

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Mon, 30 Jan 2012 14:41:21 +0100

Angst om te rijden in winterweer komt bij bijna een op de drie (29 procent) van de Nederlandse automobilisten voor. In België is zelfs 67 procent van de automobilisten bang voor winterse omstandigheden op de weg.

Dit blijkt uit een grootschalig onderzoek dat Team Vier uitvoerde in opdracht van TomTom. Aan het onderzoek deden in totaal 1.015 automobilisten in Nederland en België mee.

Nederlanders stellen zich wel in op een langere reistijd bij hevige sneeuwval, zo blijkt uit het onderzoek. Vijftig procent van de Nederlandse automobilisten gaat er eerder voor van huis: zo'n vijftien tot twintig minuten. In België is dat 55 procent. Slechts elf procent van de Nederlandse automobilisten besluit bij hevige sneeuwval thuis te werken.

Files versus flitsers

Gevraagd naar mogelijke risico's van winterweer, noemen automobilisten vooral de kans op een ongeluk (Nederland: zestig procent, België: zeventig procent), gevolgd door files en lange reistijden (Nederland: 26 procent, België: tien procent).

Automobilisten geven aan dat ze files (gedurende het gehele jaar) zelfs vervelender vinden dan flitsers of politiecontroles: in beide landen bijna zes op de tien mensen. Ter vergelijking: een aanmerkelijk lager percentage verklaart flitsers het meest vervelend te vinden (Nederland: 35 procent, België: dertig procent).

Toch blijven Nederlanders stug in de file staan. Slechts 21 procent geeft aan een alternatieve route via het navigatiesysteem te volgen. In België is dit percentage met 31 procent beduidend hoger.

"Een van de meest opvallende conclusies van dit onderzoek is, dat Nederlandse automobilisten aangeven files irritanter te vinden dan bijvoorbeeld flitsers, maar toch de file niet omzeilen", zegt Joost Jetten, VP Benelux en Zuidelijk Afrika bij TomTom.

Noordlease meldt succes met priv�lease

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Mon, 30 Jan 2012 14:20:28 +0100

In een jaar tijd heeft de Groningse leasemaatschappij Noordlease 500 privéleasecontracten afgesloten. Directeur Robert Nienhuis spreekt van een succes. Temeer omdat het product naadloos aansluit op de trend waarbij bedrijven een mobiliteitsbudget beschikbaar stellen aan medewerkers.

Ook Noordlease zegt met bedrijven collectieve afspraken gemaakt te hebben over de inzet van het mobiliteitsbudget voor een privé-leaseauto. Vorige week werd bekend dat ook Pon Leasing collectiviteitkortingen verstrekt aan bedrijven.

Enorme showroom

Een van de succesfactoren van de privéleaseconstructie van Noordlease is volgens Nienhuis de enorme showroom van Autoborg, waar de leasemaatschappij onder andere zijn occasions verkoopt.

"Wat we met de combinatie Autoborg en Noordlease voor ogen hadden, zien we nu gebeuren. De ideale combinatie van een leasemaatschappij en een showroom waarbij de klant uit voorraad kan kiezen en zelfs proefrijden tot de mogelijkheden behoort. De service en dienstverlening bieden we aan vanuit Noordlease", aldus Nienhuis.

Bij NoordLease gelooft men dus heilig in privélease. Mits het maar een goed product is. Bovendien zegt de leasemaatschappij dat privélease gemiddeld 25% tot 30% goedkoper is dan de rekenmodellen van Autoweek en ANWB.

Nienhuis: "Particulieren profiteren mee van de kennis en ervaring van de leasemaatschappij die internationaal grotere volumes inkoopt. Wij sturen continu op de kosten en de kwaliteit van reparatie en onderhoud op het wagenpark van ruim tienduizend auto's."

Groengas

Sinds kort kunnen particulieren bij Noordlease ook terecht voor een leaseauto op groengas. Want ook particulieren ruilen steeds vaker hun oude auto in en kiezen bewust voor een nieuwe, zuinige en schonere auto.

Afgelopen week reed de 500ste privélease auto de showroom van Noordlease uit.

Basken komen met opvouwbare elektrische auto

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Mon, 30 Jan 2012 10:12:15 +0100

Niemand minder dan Europees Commissievoorzitter Barroso stelde onlangs in Brussel de Hiriko voor. Dit is de eerste opvouwbare elektrisch aangedreven stadsauto.

De Hiriko (het woord betekent 'stedelijk' in het Baskisch) is ontwikkeld door het Baskische bedrijfsleven, de Spaanse overheid en het Amerikaanse onderzoekscentrum MIT Media Lab. Het bijzondere aan de Hiriko is dat de achterzijde onder het chassis ingeklapt kan worden.

Korter dan een smart

Opgevouwen is de auto volgens de makers 1,5 meter lang. Dat is bijvoorbeeld ruim een meter korter dan een smart ForTwo.

In de Hiriko is plaats voor twee personen. De auto is voorzien van een elektromotor in ieder wiel.

Daarmee haalt hij een topsnelheid van 65 km/uur. Met de Hiriko kan een afstand van maximaal 120 kilometer worden afgelegd.

Dit jaar nog start een pilotprogramma met de inklapbare stadsauto. Steden die interesse hebben zijn Berlijn, Barcelona en San Francisco. De Hiriko komt naar verwachting eind 2013 op de markt.

Overheid scherpt inkoopcriteria dienstauto's aan

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Fri, 27 Jan 2012 16:07:02 +0100

De overheid hanteert sinds kort aangescherpte inkoopcriteria voor dienstauto's (en het onderhoud daarvan), meldt de VNA. Uit datzelfde document blijkt dat het totale wagenpark van de overheid krimpt maar het aandeel van leasevoertuigen stijgt.

Dat de overheid groen wil inkopen, is al langer bekend. Nu is er het document gepubliceerd dat dit beleid handen en voeten moet geven. Het is een omvangrijk document. Er worden zelfs aanbevelingen in gedaan, bijvoorbeeld om berijders op cursus te sturen (Het Nieuwe Rijden), om bandenspanningsmeters in te bouwen en om met hergebruikte onderdelen te werken.

Eigen manier

Het totaal aantal dienstauto's bij het Rijk, provincies, gemeenten, waterschappen, brandweer en politie bedraagt naar schatting ongeveer 40.000. Hier bovenop komen nog de dienstauto's van de Zelfstandige Bestuursorganen (ZBO's) zoals het UWV en aan de overheid gelieerde instellingen, zoals onderwijsinstellingen en ziekenhuizen.

Iedere overheid besteedt de inkoop van dienstauto's op zijn eigen manier aan. Voor de circa 1.000 dienstauto's van de departementen (inclusief de hieronder ressorterende diensten) zijn in 2009/2010 twee aanbestedingen geweest: één voor de aanschaf van de voertuigen en één voor het wagenparkbeheer. Hiervoor zijn mantelcontracten gesloten met enkele importeurs (aanschaf) en leasemaatschappijen (extern wagenparkbeheer).

Aandeel leaseauto's

In het nieuwe aanbestedingsdocument worden enkele trends benoemd met betrekking tot de inkoop van dienstauto's. Allereerst worden de wagenparken (en dus het aantal voertuigen) kleiner doordat overheden steeds meer taken uitbesteden.

Maar het aandeel van leaseauto's zit wel in de lift. Overheden zijn minder dan voorheen geneigd om voertuigen zelf aan te schaffen, te beheren en te onderhouden. Overigens gelden voor het leasen van voertuigen dezelfde criteria als voor aankoop.

Daarnaast schaffen vooral gemeenten en provincies voertuigen aan die kunnen rijden op alternatieve brandstoffen om de totstandkoming van lokale beschikbaarheid van duurzame brandstoffen te stimuleren.

Download hier het document Criteria voor duurzaam inkopen van Dienstauto's inclusief onderhoud

Landelijke 'scroll-campagne' Opel Ampera van start

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Fri, 27 Jan 2012 10:19:19 +0100

Opel start vandaag met haar landelijke communicatiecampagne voor de elektrische Opel Ampera. Via een 'homepage takeover' op Nu.nl wordt de sitebezoeker meegenomen in een 'scroll' van 500 kilometer...

De langste scroll ooit, zo omschrijft Opel de campagne. Hoe gaat het in zijn werk? Via een zogenaamde 'homepage takeover' ziet de sitebezoeker de wereld van de Opel Ampera. Als de bezoeker vervolgens op de banner klikt, wordt de Ampera 'unplugged' en gaat de bezoeker met het gezin uit de animatie op reis. Een digitale reis van 500 kilometer, de afstand die de Opel Ampera volledig elektrisch kan afleggen, zonder tussentijds te hoeven opladen.

Range anxciety

Met deze unieke scroll wil Opel de aandacht vestigen op de unieke eigenschap van de Opel Ampera, dat hij dankzij de batterij en de motorgenerator aan boord een rijbereik heeft van ruim 500 kilometer. De Ampera is hiermee de eerste in massa geproduceerde elektrische auto die geen range anxciety (de angst om met een lege batterij te stranden) veroorzaakt.

Op de batterij, die in ongeveer 4 uur kan worden opgeladen, kan tot 80 kilometer elektrisch worden gereden, waarna de motorgenerator het overneemt en de elektriciteit genereert voor de volgende honderden kilometers. In de praktijk zullen Ampera-rijders deze afstand echter zelden in één rit afleggen, aangezien het tussentijds opladen thuis of op het werk naar verwachting de standaard zal worden.

Proefrit

Aan het einde van de scroll op het veelbezochte Nu.nl krijgt de bezoeker de mogelijkheid om een brochure of proefrit aan te vragen of een configuratie te maken. Zonder ingrijpen duurt de digitale scroll vijf uur, maar de bezoeker kan deze ook versnellen via de scroll bar binnen de animatie.

De Opel Ampera staat sinds begin december in de showrooms van de officiële Ampera-dealers en kan zich verheugen in grote belangstelling, zegt Opel. Dankzij de unieke technologie én de 0% bijtelling voor zakelijke rijders zijn er al vele orders geplaatst. De start van de grootschalige uitlevering staat gepland in de loop van februari.

E�n regeling voor bezwaarschriften BTW-correctie

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Fri, 27 Jan 2012 07:00:00 +0100

Veel fiscale dienstverleners maken momenteel namens cliënten, veelal bedrijven met grote wagenparken, bezwaar tegen het aangegeven BTW-bedrag voor privégebruik van de auto van de zaak. Dat bezwaar loopt nu via één generieke regeling, meldt de Samenwerkende Registeraccountants en Accountants-Administratieconsulenten (SRA).

De nieuwe regeling rondom de btw-correctie dreigt namelijk uit te draaien op een miljoenenstrop, zoals AutoleaseWereld eerder berichtte. Vooral omdat de woon-werkkilometers in de nieuwe regeling als privé worden aangeduid. Daarbij worden zuinige auto's extra getroffen.

De regeling bezwaarschriften BTW is nu definitief vastgesteld, nadat er eerder al over werd gesteggeld. Het gaat om een generieke regeling die door een ieder kan worden toegepast.

SRA laat verder weten dat op 24 januari in overleg met de Belastingdienst bovendien het volgende is besproken:

* Als de rechter bepaalt dat de bezwaarschriften niet ontvankelijk zijn, omdat niet per belastingplichtige één apart bezwaarschrift is ingediend, ambtshalve toch tegemoet gekomen wordt aan die bezwaren. Voorwaarde hiervoor is wel dat de rechter in laatste ressort belanghebbenden in de proefprocedures in het gelijk stelt (en de bezwaren op alle andere punten wel ontvankelijk zijn).

* Als sprake is van het kalenderjaar afwijkend boekjaar, wordt door het ministerie van Financiën een nader standpunt ingenomen. Dit standpunt wordt vandaag (26 januari) bekend gemaakt.

Hoe u bezwaar moet maken, leest u hier.

Ohra start proef met twitter-alert bij diefstal auto

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Fri, 27 Jan 2012 06:00:00 +0100

OHRA is deze maand een twitter-alert gestart bij de diefstal van auto's en motoren. Als er een auto is gestolen, stuurt de Stichting VbV de gegevens uit het Vermiste Auto Register naar de verzekeraar, die vervolgens een tweet uitstuurt.

"Het is nog een pilot met één verzekeraar, maar als er meer vraag naar is, kunnen wij het Twitter-alert breder inzetten", meldt het VbV.

Zestig procent

Op dit moment wordt in Nederland zestig procent van de gestolen auto's en motoren teruggevonden. Dat percentage kan omhoog, vindt OHRA. Voor de juiste informatie over de gestolen voertuigen deed de verzekeraar een beroep op de Stichting VbV (Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit), dat het Vermiste Auto Register beheert. Hierin is elk vermist voertuig, opgegeven door politie, verzekeraar of particulier, opgenomen. Verzekeraar en VbV spraken in eerste instantie een pilot af van drie maanden.

Tienduizenden euro's

"Wij zagen wel wat in het plan om met de hulp van oplettende en actieve twitteraars het opsporen van gestolen voertuigen te versnellen", vertelt Esther Rougoor van het VbV. "Elk gestolen voertuig is er één te veel, de schadelast van een gestolen auto kan oplopen tot tienduizenden euro's. Het scheelt veel als we dat op deze wijze kunnen voorkomen. Nog afgezien van de vreugde die de eigenaar ervan heeft als hij zijn eigen auto weer in zijn bezit heeft."

Rougoor: "Met OHRA hebben we afgesproken dat wij de tweet opstellen, omdat wij over alle gegevens uit het Vermiste Auto Register beschikken." Dit is een centraal systeem waarop ook politie, verzekeraars en RDW zijn aangesloten.

Valse meldingen

De tweet die de verzekeraar vervolgens wereldkundig maakt, bevat kenteken, merk, type en kleur van het voertuig en de datum, plaats en het tijdstip van de diefstal. Natuurlijk gebeurt dit pas na goedkeuring van de eigenaar van het gestolen voertuig. Het VbV filtert ook de reacties op Twitter, zodat er geen valse meldingen op Twitter komen te staan. Als een auto of motor is teruggevonden, volgt er ook een tweet.

Rougoor ziet mogelijkheden voor de sector: "In feite hebben alle verzekeraars hier baat bij. We verwachten dan ook dat meer verzekeraars interesse hebben."

ANWB: ook laadpalen buiten de Randstad

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Thu, 26 Jan 2012 14:30:52 +0100

Naast de zes elektrische laadpalen, die bij de ANWB vandaag in gebruik zijn genomen, wil de bond binnen twee jaar nog eens 50 snellaadpalen van de grond zien te krijgen.

Deze palen zouden moeten verrijzen langs snelwegen. Want de ANWB denkt dat het belangrijk is dat er buiten de Randstad ook een landelijk netwerk van snellaadvoorzieningen komt. Dit heeft Guido van Woerkom (hoofddirecteur van de ANWB) vanmiddag aangekondigd in Den Haag.

20 minuten

Sinds vandaag heeft de ANWB als eerste organisatie in Nederland een netwerk van zes snellaadpalen in gebruik. Dat is belangrijk omdat ANWB-leden de lange oplaadtijd én hun angst om onderweg te stranden met een lege accu, als belangrijke belemmeringen zien om elektrisch te gaan rijden. Bij een snellaadpaal kan de accu van een elektrische auto binnen 20 minuten weer voor 80 % worden opgeladen.

De bond wil het initiatief voor de 50 extra palen samen met belangstellende bedrijven zien te realiseren.

De snellaadpalen van de ANWB zijn te vinden op de wegenwachtstations in Badhoevedorp, Breda, Naarden, Rhoon, Utrecht en Den Haag.

Minder verkeersboetes in 2011

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Thu, 26 Jan 2012 13:03:46 +0100

In 2011 zijn 9.728.818 verkeersboetes uitgeschreven, 1.244.675 minder dan in 2010, meldt het Openbaar Ministerie. Met name het aantal snelheidsbekeuringen is afgenomen, namelijk met 900.056.

Bij de snelheidsbekeuringen is verder een langzame vermindering zichtbaar in hoeveel te hard de overtreders rijden. Het aantal boetes voor rijden door rood is in 2011 met een kwart gedaald ten opzichte van het voorgaande jaar. Ook heeft de politie minder boetes uitgedeeld na staandehoudingen, namelijk 747.672 in 2011 tegen 1.130.312 in 2010.

Daling snelheidsovertredingen

Het aantal snelheidsovertredingen ligt deels lager doordat de trajectcontrolesystemen vaker hebben uitgestaan, zegt het OM. Dit is het gevolg van onderhoud aan wegen en ook aan de trajectcontrolesystemen. Mede daarom worden komende jaren nieuwe trajectcontrolesystemen geïntroduceerd die minder gevoelig zijn voor werkzaamheden aan de weg en beter kunnen omgaan met variabele snelheden.

Meeste bekeuringen binnen bebouwde kom

In 2011 is ruim de helft (52,6%) van de snelheidsovertredingen binnen de bebouwde kom geconstateerd, 24,2% van de bonnen voor te hard rijden wordt op provinciale wegen uitgeschreven, 23,2% wordt op de snelweg uitgedeeld.

Daling staande-houdingen

De politie heeft in 2011 aanmerkelijk minder weggebruikers beboet na een staandehouding (‑382.640). Dit wordt onder meer zichtbaar bij gordel (-79.519), handheld bellen (‑39.863) en overigen (-78.502).

	SNELHEID	PARKEREN	ROOD LICHT	OVERIGEN	GORDEL	HELM	HANDHELD BELLEN	TOTAAL
2011	7.403.549	852.730	238.498	1.000.617	108.093	24.757	100.574	9.728.818
2010	8.303.605	911.677	315.944	1.079.119	187.612	35.099	140.437	10.973.493

Verdeling snelheidsboetes naar mate overschrijding
	4 - 10 km	11 - 15 km	16 - 20 km	21 - 40 km
2011	73,7%	15,1%	6,5%	4,7%
2010	73,6%	15,4%	6,5%	4,5%
2009	73,1%	15,5%	6,7%	4,7%
2008	71,9%	16,0%	7,1%	5,0%
2007	71,5%	16,1%	7,2%	5,2%

1363 rijscholen naar Autoschade Herstel Groep

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Thu, 26 Jan 2012 10:58:14 +0100

De Autoschade Herstel Groep gaat schades repareren aan de lesauto's van rijschoolhouders die zijn aangesloten bij de belangenorganisatie Stichting Rijschool Belang (SRB). In totaal gaat het om 1363 rijscholen.

Het behoud van mobiliteit en omzet voor de rijschoolhouder was uitgangspunt bij de overeenkomst die afgelopen 19 januari werd getekend door de voorzitter van de SRB, Roy van de Blaak, en Guus van Dreven, directeur van de Autoschade Herstel Groep.

Voor de inzet van vervangende lesvoertuigen is een strategische alliantie met het bedrijf Lesautoverhuur in Schijndel aangegaan. Lesautoverhuur is specialist in vervangend vervoer met dubbele bediening.

De SRB en Autoschade Herstel Groep proberen met de processen het verlies van omzet bij schade en de bedrijfsschade door stilstand tijdens de reparatie daarmee te beperken. Deze extra service is voor veel rijschoolhouders onmisbaar. De deal kwam tot stand na een pilot die dus naar volle tevredenheid is afgerond.

PEM-werkgroep moet komen tot nieuw rekenmodel TCO

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Thu, 26 Jan 2012 10:15:23 +0100

Een werkgroep binnen het Platform Elektrische Mobiliteit (PEM) gaat een nieuw rekenmodel uitdokteren om de 'total cost of ownership' (tco) te vergelijken van auto's met verschillende aandrijvingen en brandstoffen. Daar is grote behoefte aan, zegt RAI Vereniging.

De keuze van een brandstofsoort voor fleetowners was tot voor kort simpel: veelrijders krijgen een diesel, de anderen een benzine. Tegenwoordig ligt dat allemaal veel ingewikkelder. Er zijn hybrides, stekker-hybrides, elektrische auto's en auto's op LPG, groengas en E85. Straks komt daar waterstof bij.

Wat is slimmer om in te zettten? Onder voorzitterschap van RAI Veeniging buigt zich daar nu de werkgroep tco over. Althans, men wil komen tot rekenmodellen waarmee de verschillende auto's zich laten vergelijken.

Er zal bovendien een vergelijking worden gemaakt op het gebied van emissies. Aan de hand van dit overzicht wordt het spanningsveld tussen alternatieve en conventionele aandrijvingen geconcretiseerd, denkt de RAI. Er wordt gestart met een TCO van personenauto's en de mogelijkheden staan open om die uit te breiden naar bestelauto's, trucks en bussen.

Vooralsnog nemen Lexus, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Volkswagen, en Toyota deel aan de ‘open' werkgroep. De RAI Vereniging benadrukt dat de data van de deelnemers anoniem worden verwerkt en nodigt ook andere merken uit zitting te nemen in de werkgroep.

Milieudefensie: CDA-plan kilometerheffing werkt niet

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Thu, 26 Jan 2012 07:00:00 +0100

De voorstellen van het wetenschappelijke instituut van het CDA voor een 'simpele' kilometerheffing zijn volgens Milieudefensie weinig ambitieus. "Dit is niet wat we nodig hebben om files aan te pakken en serieuze milieuresultaten te behalen," aldus Ivo Stumpe van Milieudefensie.

Milieudefensie is voorstander van een vorm van kilometerheffing met tarieven naar tijd, plaats en voertuigkenmerken. Stumpe: "Niet elke gereden kilometer is even schadelijk voor het milieu of zorgt voor even veel verkeersdrukte. Die moet je dus ook anders belasten."

Platte heffing

Met een combinatie van accijnsverhoging en een slimme kilometerheffing moet het verkeersgedrag van mensen gestuurd worden, vindt Mileudefensie. Op deze manier moet minder rijden, zuiniger rijden en spitsmijden gestimuleerd worden en de maatschappelijke kosten van het verkeer inzichtelijk zijn voor de automobilist.

Dat lukt allemaal niet met een platte heffing achteraf zoals het CDA dit wil. Stumpe: "Als je op een simpele manier autokilometers duurder wilt maken, doe dat dan via de accijns. Dan stimuleer je ook een zuinige rijstijl en zuinige auto's. In het huidige plan wil het CDA de accijnzen juist niet verhogen."

Weinig milieuwinst

Milieudefensie ziet in het huidige voorstel dan ook weinig milieuwinst maar is blij dat de discussie weer is geopend. De organisatie roept de partij, die onlangs aankondigde van duurzaamheid een belangrijk standpunt te willen maken, op met een ambitieuzer plan te komen. Het CDA-instituut wil dat de partij zich volgende kabinetsperiode hard maakt voor kilometerbeprijzing.

Alphabet International breidt uit naar Roemeni�

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Wed, 25 Jan 2012 14:20:01 +0100

Alphabet International gaat samenwerken met het Roemeense UniCredit Fleet Management, een dochtermaatschappij van UniCredit Leasing. Alphabet biedt nu in 19 markten diensten aan op het gebied van wagenparkbeheer.

Voor Nancy Storp, Hoofd Marketing en Business Development bij Alphabet, is de uitbreiding naar Roemenië een logische volgende stap na de succesvolle samenwerking met UniCredit Leasing in Slowakije en Tsjechië.

De samenwerking is een win-winsituatie voor alle partijen, waarbij Alphabet de expertise levert en UniCredit de naamsbekendheid. "Nu kunnen we onze klanten in weer een andere belangrijke markt laten profiteren van onze uitmuntende competentie en service", aldus Storp.

CDA wil kilometerheffing in volgend kabinet

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Wed, 25 Jan 2012 13:59:12 +0100

In een volgende kabinetsperiode moet het CDA streven naar het alsnog invoeren van een kilometerheffing voor automobilisten, stelt het wetenschappelijk instituut van het CDA in een nieuw mobiliteitsrapport. Dat meldt de Telegraaf vandaag.

Het rapport wordt vandaag overhandigd aan CDA-staatssecretaris Joop Atsma van Infrastructuur en Milieu.

Zo simpel mogelijk

Volgens de opstellers van het rapport moet beprijzing van autogebruik zo simpel mogelijk worden uitgevoerd. Ze pleiten daarom voor een systeem waarin jaarlijks de kilometerstand moet worden doorgegeven. Op basis van de verreden kilometers per jaar volgt een rekening.

Een dergelijke variant moet de uitvoerings- en invoeringskosten beperkt houden. Dat was de voornaamste kritiek op de eerdere plannen voor kilometerheffing.

Geen blackbox

Ook komt er geen verplichte blackbox in de auto als het aan het CDA ligt. Certificeren van de kilometerstand moet gebeuren bij de apk-keuring. Automobilisten die knoeien met de kilometerstand worden bestraft.

In het plan wordt rekening gehouden met een nog onbekend aantal kilometers dat niet betaald hoeven te worden. Die kilometers zijn bedoeld voor het rijden op buitenlandse wegen.

Het CDA-instituut heeft ook gekeken naar het verhogen van brandstofaccijnzen maar wil daar niet aan omdat mensen in grensregio's dan in buurlanden gaan tanken. Een dergelijk plan heeft eerder de VNF gelanceerd.

Werkgevers laten door hoge benzineprijs veel geld liggen

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Wed, 25 Jan 2012 13:41:00 +0100

De hoge brandstofprijzen hebben niet of nauwelijks invloed op het tank- en rijgedrag van zakelijke rijders. Dat kost werkgevers duizenden euro's. Daar wil LeasePlan met een 'financiële incentive' iets aan doen.

LeasePlan heeft het tankgedrag van meer dan 100.000 zakelijke rijders geanalyseerd. Maar niet alleen leaserijders met tankpas lijken zich weinig aan te trekken van de hoge pompprijzen.

Ook werkgevers die uiteindelijk voor de kosten opdraaien lijken (nog) niet gemotiveerd om medewerkers aan te zetten tot minder en/of zuiniger rijden. Daardoor laat het Nederlandse bedrijfsleven op jaarbasis duizenden tot tienduizenden euro's aan mogelijke besparingen liggen, aldus Leaseplan.

Niet-noodzakelijke ritten

In geval van een extreem hoge olieprijs moeten werkgevers zelf het tank- en rijgedrag van leaserijders beïnvloeden, adviseert LeasePlan. Veel doorsnee (niet zakelijke) automobilisten passen immers hun rij- en tankgedrag aan bij sterk stijgende brandstofprijzen: ze rijden minder niet-noodzakelijke ritten, rijden minder hard en wijken uit naar goedkopere aanbieders. Bij leaserijders met een tankpas is hier echter geen sprake van.

Voor werkgevers zijn er meerdere maatregelen mogelijk. Zo kunnen werkgevers bijvoorbeeld prijsafspraken maken met een brandstofleverancier, het tanken van duurdere brandstoffen zoals high performance brandstof niet toestaan of werknemers kennis laten maken met 'het Nieuwe Rijden', wat doorgaans tot een merkbaar lager verbruik leidt.

15.000 euro

Een ander goed alternatief is om leaserijders te stimuleren goedkoper te tanken, bij onbemande tankstations en/of buiten de snelwegen. "Op basis van onze ervaring blijkt dat een middelgrote onderneming met een vloot van 50 auto's momenteel op jaarbasis gemakkelijk €15.000,- kan besparen door het tank- en rijgedrag van de individuele leaserijder effectief te beïnvloeden", aldus Erik Staat, marketing directeur bij LeasePlan. "Bij grotere ondernemingen gaat het uiteraard om nog veel grotere bedragen."

De leasemaatschappij onderzocht de afgelopen maanden in een proefproject onder 50 eigen medewerkers de alternatieven om het gedrag van leaserijders te beïnvloeden. Zo analyseerde men onder meer hoe een financiële incentive het meest effectief ingezet kan worden. Uit de pilot blijkt onder meer dat medewerkers veel meer gebruik gingen maken van onbemande tankstations. Het aandeel onbemand tanken steeg van 27% naar 50%, terwijl de tankingen bij dure snelwegstations sterk daalde: van ruim 15% naar 6%.

Beloningssysteem

"Het gaat erom dat de gebruiker de stijging van de brandstofprijs gaat voelen en daardoor zijn rijgedrag aanpast", aldus Staat. "Een mogelijkheid daartoe is het invoeren van een beloningssysteem voor zuinig rijdende medewerkers, dat gekoppeld kan worden aan tank- en rijgedrag."

De LeasePlan deelnemers bespaarden gemiddeld 200 à 300 euro op jaarbasis, met uitschieters naar 450 euro. Ze kregen aan het eind van de pilot 80% van de besparing uitgekeerd.

Travelcard

Op basis van de resultaten en de feedback uit de pilot werkt LeasePlan momenteel in samenwerking met zusterbedrijf TravelCard aan een nieuwe dienst voor werkgevers en leaserijders. De leasemaatschappij verwacht deze medio 2012 te introduceren.

Athlon Car Lease hoofdsponsor Hulphond Nederland

henkjan.moerman@autoleasewereld.nl (AutoleaseWereld) — Wed, 25 Jan 2012 13:31:47 +0100

Athlon Car Lease heeft haar overeenkomst met Hulphond Nederland uitgebreid en is in 2012 en 2013 hoofdsponsor. Dat onthulde Anita Witzier, ambassadrice van de stichting, gisteravond onder het toeziend oog van ruim 500 Athlon-medewerkers.

Athlon wil hiermee het belang van mobiliteit voor mensen met een beperking aantonen.

Anita Witzier: "Het is bijzonder als je ziet wat een hulphond allemaal kan en doet voor iemand met een handicap. Ik vind het fantastisch dat Athlon Car Lease het belang van mobiliteit vertaalt naar steun aan Hulphond Nederland."

De leasemaatschappij heeft besloten de sponsoractiviteiten uit te breiden om zich sterker in te kunnen zetten voor de stichting. Armand van Veen, algemeen directeur van Athlon Car Lease: "Wij hebben grote bewondering voor de manier waarop Hulphond Nederland de laatste jaren aan de weg timmert en zich als stichting professionaliseert. Daarnaast voegt zij een enorme waarde toe aan de samenleving en daar dragen wij graag ons steentje aan bij."

Dit jaar en ook in 2013 zullen de organisaties gezamenlijk optrekken bij diverse events en acties.